吉林
兼顾性能与家用的进口旅行车，一直是小众却有着不少忠实爱好者的品类。全新一代奥迪S5 Avant，刚好瞄准了这份执念而来。标志性的旅行车尾、专属S套件、3.0T V6的硬核动力、再加上全新数字化座舱与可调运动底盘，既能山路撒欢，也能从容奔赴远方。近日，一汽奥迪官方宣布，全新奥迪S5 Avant将于9月20日在国内正式上市。车手韩寒已取得首发版第一台车辆使用权，并在浙江安吉山路完成了国内首测。
参考目前释放的信息，全新S5 Avant首发版指导价约57.5万元，选装首发专属套件后约59.5万元，包含磁曜灰专属车漆、F16奥迪Sport多辐暗夜鎏金轮毂等独家配置，首发版限量只有99台，以进口形式引入销售。
尺寸方面，新车长宽高4835×1860×1450mm，轴距2896mm，采用海外原版标准轴距设定，未进行国内加长，定位中型旅行车，后备箱标准容积448升，后排支持4:2:4比例放倒，最大可扩展至1396升。
外观方面，盾型前脸搭配哑光钛黑蜂窝状进气格栅，品牌LOGO做亮黑处理，矩阵式LED大灯造型锐利，侧面是经典Avant旅行轮廓，车顶线条顺滑延伸至车尾，大倾角D柱是瓦罐灵魂所在，标配20英寸Audi Sport多辐轮毂、可选红色刹车卡钳，车尾配备第二代数字OLED贯穿尾灯，顶部集成小型扰流板，后包围配有哑光黑扩散器，搭配双边共四出椭圆运动排气，性能辨识度拉满。
走进车内，采用环抱式座舱设计，前排有三块屏幕，包括11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸MMI中控屏、以及10.9英寸副驾娱乐屏，保留了部分实体快捷按键，兼顾数字化和盲操便利性，还支持升级AR-HUD抬头显示，行车信息直观投射在前挡风上。平底运动方向盘带拨片，前排菱形纹运动座椅包裹感拉满，通风按摩全都有。碳纤维饰板、发光S标、动态氛围灯细节拉满，还有B&O音响和独立头枕扬声器，没有硬怼冰箱彩电大沙发，而是材质和细节来表达豪华感。
动力是旅行车的基础，这点奥迪给到位，搭载升级款EA839 evo 3.0T V6发动机，最大功率270kW（367马力），峰值扭矩550N·m，匹配7速S tronic双离合变速箱，发动机传承了勒芒赛事VTG可变截面涡轮技术，能够降低涡轮迟滞现象。
还有一套48V MHEV Plus轻混系统，采用P3电机布局，电机可输出18千瓦辅助功率，支持25千瓦能量回收，车辆具备纯电行驶能力，整车零百加速4.5秒，虽然新能源车已经能做到2s多，但对于燃油旅行车来说这个动力很高性能了。
底盘方面，前后都是五连杆，标配运动悬架还降低车身，高配带可调阻尼；再加上带运动后差速的quattro四驱，过弯可以主动给外侧轮补扭矩，抑制推头特别好用。转向比例很舒服，刹车脚感线性。它不是硬邦邦的性能车，而是既能舒舒服服长途自驾，又能痛快跑山，这种平衡感很难得。
作为奥迪S家族的进口旅行产品，全新S5 Avant补齐了中型性能瓦罐的产品空缺。EA839 V6发动机、quattro四驱系统，再加上Avant旅行车身，兼顾运动性能和装载能力。但面对越来越多新能源性能车型的冲击，这台纯燃油性能车，依旧要面对不小的市场考验。那么这款奥迪新车，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
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