广西
胡塞武装近日控制曼德海峡沿岸多个关键地点后，马上开始在附近山头挖战壕。9月8日至16日的开源卫星图显示，山坡上突然出现大量新土方工事，估算总长度约20公里。曼德海峡最窄处约29公里，这批新工事加起来，相当于海峡最窄宽度的七成左右。
9月8日至16日的开源卫星图显示，曼德海峡也门一侧的山坡突然多出大片新土痕。开源情报机构Hamer Intel估算，新挖的战壕、观察阵地等工事总长度约20公里。曼德海峡最窄处只有约29公里，换句话说，这批工事加起来的长度，已经相当于海峡最窄宽度的七成左右。
卫星图里看到的是散布在不同山坡上的一段段工事。20公里是把这些新出现的线状土方工程加起来后的开源估算，目前还没有胡塞方面或独立卫星公司公布正式测量结果。
但“正在挖”这件事，并不只靠一份卫星图。
德新社16日援引也门军方消息人士称，胡塞正在曼德海峡周边山区挖掘战壕，并在新控制地区布雷。消息人士说，这些山地就在海峡周围和上方。
为什么非得跑到山上挖？
看地图就明白了。
曼德海峡是红海的南大门，一头通亚丁湾和印度洋，另一头经红海、苏伊士运河通向欧洲。最窄处约29公里，大型商船真正走的航道还要更窄。美国能源信息署长期将这里列为全球重要能源航运“咽喉”，过去就把通航区域描述为两条各约2英里宽的航道。
胡塞最近已经不只是“隔着很远向海上发导弹”。
9月11日前后，胡塞快速推进到祖巴卜，并控制位于曼德海峡中的丕林岛。路透社援引也门政府消息人士称，这些位置让胡塞直接抵达这条国际航道的也门一侧。
所以山上的战壕很好理解。
第一种用途是防人从陆地打回来。沙特支持的也门政府力量此前丢掉了这一带，政府方面已经谈到反攻；占下一块地和守住一块地，本来就是两回事。把人员藏进山坡，把道路和高地修成防御阵地，是最传统的办法。
第二种用途更敏感：看海。
部分新工事就修在能够俯瞰曼德海峡的高处。开源分析认为，其中包括观察哨和可能的火力阵地。不过这属于根据卫星图位置作出的军事判断，胡塞并没有公开说“这些战壕就是拿来盯船的”。
这里还有一个变化很容易被忽略。
2023年以来，胡塞威胁红海航运时，大家熟悉的是导弹、无人机和无人艇。现在他们已经把地面部队推进到了海峡岸边和岛上，还开始在山头修长期工事。路透社9月13日公布的Planet Labs卫星图已经拍到丕林岛，而胡塞是在两天前抵达该岛。
船公司已经在用脚投票。
路透社17日援引船舶追踪数据称，曼德海峡一天有21艘船通过，前一天为24艘。海峡并没有被全面封锁，但近期战事让船东重新计算“走红海还是绕非洲”的风险和成本。
胡塞方面目前释放的口风又比较微妙。
美国外交人员近期在阿曼与胡塞代表举行会谈，讨论的重点之一就是红海航行。相关报道援引消息人士称，胡塞表示希望继续维持与美国的停火，并没有宣布封锁所有商业船只。
所以这20公里工事现在最准确的理解，不是“胡塞已经封死曼德海峡”。
而是他们刚拿下海峡岸边和岛屿，马上开始挖战壕、修观察阵地、加固新地盘。
以前是导弹能打到这条航道。
现在，山头上已经有人开始挖了。
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