上海
香港船东会全力支持落实《香港第一个五年规划》和行政长官《2026年施政报告》。
香港船东会知悉香港特区政府高度重视航运业发展，并采纳香港船东会的多项建议，将其纳入两份重要施政蓝图中，特别是协会倡议的：
(1) 推动金融、航运与贸易业的协同发展；
(2) 构建岸电设施、绿色港口及航运走廊；
(3) 优化船舶注册制度、引入双船旗制安排；
(4) 加强“产、学、研”合作，成立海事学院，培育海事人才。
香港船东会全力支持国家战略规划，巩固香港作为国际航运中心的地位。事实上，香港的经济繁荣始于航运与贸易，结合这两大支柱，共同带动香港发展成为全球金融中心及连接东西方的门户。因此，今时今日的香港是全球极少数能够在金融、航运和贸易这三大主要领域，皆取得卓越成就的国际都市。
在香港政府采纳香港船东会的具体建议中，包括支持业界构建绿色航运燃料交易平台的计划。脱碳是全球大势所趋，国际海事组织已为航运业制定了严格的净零排放目标。未来全球对绿色燃料的需求将非常庞大，而中国内地正是绿色燃料的主要供应源。香港是中国的一部分，在船舶拥有、船舶管理及相关海事服务的许多范畴，均拥有牢固根基与良好声誉，完全有能力在全球减碳进程中发挥引领作用，并为打造此交易平台作出重大贡献。
香港船东会主席宋睿之表示：“香港船东会在较早时候，已向特区政府倡议，在香港推行绿色燃料交易，以充分发挥香港连接全球绿色能源生产与需求的独特优势。在政府的支持下，该贸易平台将会是一个亮丽的香港品牌，不单展现香港‘超级联系人’ 的角色，更突显其‘超级增值人’的价值。同时，将透过一个具备公信力的集中化机制，提供即时规模效应、明确法规及风险缓解机制，全力协助全球航运优化绿色燃料供应链。”
宋睿之主席补充道：“香港船东会非常高兴得知香港特区政府将研究我们所建议成立海事学院一事。 人才培训向来是重中之重。面对全球局势瞬息万变、人工智能日新月异，以及来自其他港口的激烈竞争，香港必须积极主动且多管齐下，以巩固其作为领先的国际航运中心的地位。作为行业的‘’亚洲之声’，协会将继续支持特区政府的工作，透过深化全球合作伙伴关系及倡导具前瞻性的创新方案，向世界说好香港故事。”
去年11月香港海运周期间，香港船东会牵头成立“海运人才培育联盟”，推进产、学、研融合，旨在培育具备国际视野与商业识见、并深谙航运业营运实务的新一代人 才。自成立以来，联盟得到众多在本地、国家和全球层面的高等院校及机构组织的响 应和支持。
关于香港船东会
香港船东会是代表香港航运界的主要商会，在国家及全球航运领域均备受尊重。协会于1957年成立，拥有约200家公司会员，包括船东、 船舶管理公司，以及船舶融资、海事保险、海事仲裁、代理与经纪、设备与能源供应、船舶检验、海事培训与教育等不同领域的企业。
香港船东会是亚洲船东协会的创始成员，也是国际航运公会首个海外办事处。
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