突遭网约车“开门杀”，杨某倒地后又被撞！全身多处骨折致残！深圳法院判了

车辆靠边停车、开门下车

看似平常的操作

暗藏不容忽视的交通安全隐患

一旦发生“开门杀”事故

究竟谁来赔？

近日

深圳市中级人民法院公布一起案例

一起看看

网约车“开门杀”致人十级伤残

杨某起诉索赔29万元

2025年3月初，B出行公司的网约车司机毕某驾驶的小型客车靠边停车下客时，车上乘客高某打开的右后门，与杨某骑行的电动自行车车身左侧发生碰撞。杨某连人带车倒地后，又与另一辆未知号牌的电动自行车车头相撞。

资料图。来源：ic photo

道路交通事故认定书认定，毕某停车下客未对乘客尽到安全提醒义务，负事故的主要责任；高某开车门时未观察确保安全，负事故的次要责任；杨某不负事故责任；未知号牌二轮电动自行车驾驶人不负事故责任。

事故发生后，杨某住院11天，出院诊断为全身多处不同程度骨折等，医嘱建议全休3个月，1年后返院进行内固定装置取出术。经司法鉴定，杨某伤残等级为十级。

肇事车辆因在A保险公司投保了交强险，事故发生在保险有效期内，A保险公司已先行垫付医疗费1.8万余元。

杨某诉至法院，请求A保险公司、毕某、高某、B出行公司赔偿医疗费、误工费、残疾赔偿金等损失29万余元。

深圳法院判了

法院审理认为——

本案系机动车交通事故责任纠纷，争议焦点在于赔偿责任主体及责任划分。

关于驾驶人毕某与乘客高某的责任。根据《中华人民共和国民法典》规定，二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。本案中，驾驶人毕某对车辆停靠地点的选取具有实际控制权，停车下客时未对乘客尽到安全提醒义务，乘客高某开车门时亦未观察确保安全，双方存在未注意保障后方同行者安全共同过失，且双方行为直接结合共同导致损害后果的发生，构成共同侵权。因此，毕某与高某应对杨某的损失承担连带赔偿责任。综合各方过错程度及对事故发生的作用力，法院酌定在对超出保险赔偿范围的损失，毕某承担70%的责任份额，高某承担30%的责任份额。

关于保险公司的赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。本案中，驾驶人毕某与乘客高某均属机动车一方，受害人损失应先由保险公司先行赔付。毕某驾驶的车辆在A保险公司投保了交强险，事故发生在保险期内，故A保险公司应在交强险赔偿限额内先行赔偿。因A保险公司已在医疗费用赔偿限额内垫付1.8万元，故其还应在伤残赔偿限额内赔偿杨某18万元。

关于网约车平台B出行公司的责任。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。在本案中，B出行公司作为网约出租车经营者和承运人，应当对其从业人员在营业过程中对外发生侵权行为承担经营者主体责任。因此，驾驶人毕某从事B出行公司经营网络预约出租汽车业务过程发生交通事故，B出行公司应代毕某对外承担法律责任。

综上，法院判决A保险公司赔偿杨某18万元；B出行公司、高某连带赔偿杨某11万余元；B出行公司或高某承担赔偿责任后，对于超出其应承担的责任比例部分可向对方追偿。该判决已生效。

法官说法

“开门杀”指车辆驾乘人员未观察车辆周边通行环境便开启车门，与后方行人、非机动车或其他车辆发生碰撞引发的道路交通事故。 该类事故往往源于驾驶人停车不当、提醒不到位，或乘车人下车时疏于观察等“小疏忽”，却极易导致严重的事故后果。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》已于2026年6月30日施行。该司法解释明确，受害人主张乘车人责任属于该机动车一方责任，并请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿以及按照商业三者险合同约定予以赔偿的，人民法院应予支持。保险赔偿后不足的部分，由乘车人和驾驶人依法承担赔偿责任。即无论是驾驶人还是乘车人实施的不当开门行为，均视为“机动车一方”的责任，统一纳入保险责任的覆盖范围，进一步保障了“开门杀”情形下受害人获得保险救济的权利。

法官提醒，广大驾驶员在停车时应当观察周围环境，选择合适地点，停车后要尽到提醒乘客安全开门的义务。乘车人下车前要仔细观察车辆侧后方交通状况。行人及非机动车驾驶人也应与路边停靠的车辆保持安全距离、减速慢行。同时，网约车平台对司机负有审核、管理、监督的义务，应当加强安全管理，严把司机准入关和车辆安全关，保证运营安全，保障乘客合法权益。各方主体都应提高安全意识，共同守护平安和谐的道路交通环境。

停车、开门、下车

无论是开车还是坐车

这些都是最常见的动作

但就是这看似简单的小事儿

稍有不慎

就可能隐藏着极大的危险

此前因为开门这件事

导致的交通事故也有发生

2022年，驾驶员停车开门时未注意后方情况，与一电动自行车驾驶员（未佩戴头盔、行驶在机动车道上）发生碰撞，致电动车驾驶员倒地昏迷。

2022年2月，驾驶员随意开车门，将一电动车驾驶员撞翻，造成其右脚骨折。

身体的受伤不可逆转

但错误却可以及时预防

开门这一看似简单的小动作

也有很多细节需要我们注意

深圳交警提醒：

警惕“开门杀”

我们先来看看

啥叫“开门杀”

所谓“开门杀 ”，即车辆停稳后，驾驶人开门时不认真观察后方是否有行人或者来车，贸然打开车门，导致行人或者车辆经过时来不及反应，最终受到惊吓、摔倒，乃至撞伤等情况。

那么

到底该如何防患于未然呢？

司机：

应选择合适地点停车

提醒乘客开门时注意后方来车

▶ 驾驶员要养成文明良好的停车习惯，停车时要选择安全合法的停车位置，不能影响其他车辆和行人的通行；

▶ 驾驶人应提前提醒乘车人，特别是后排乘客，要先看清车辆前后左右的来往行人、车辆情况，确认安全后方可开门下车。

乘客：

从右侧下车

掌握正确的开车门办法

▶ 除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车；

▶ 乘客和驾驶人都需要掌握正确的开车门办法：

“荷式开门”法

用距离车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。

当驾驶员/乘客换成离车门较远的那只手开门时，上半身会自然而然地转动，头部和肩膀不由地向外看，便能及时观察到后面驶来的车辆。

“两段式开门”法

在确保汽车周围安全的前提下，驾乘人员开车门时，不要一下全部打开，而是先打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。略微打开的车门，起到了主动示警的功能，而这也正是相比“荷式开车门”更具优势的地方。

路人：

遵守交通规则

警惕路边车辆忽然开门

▶ 走路时不要顾着玩手机，路过停在路边的车辆时，应当减速慢行，特别是刚停下来的车辆和打双闪灯的车辆，要防范车门突然开启。

▶ 行人、骑行者要走非机动车道，不逆行；没有非机动车道时，靠道路右侧通行。骑行者一定要注意佩戴安全头盔，并扣好搭扣。

▶ 大部分汽车的车门打开宽度在80-100厘米，所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全，步行、骑行人员注意保持与车辆的横向距离。

开车门并不是简单的推拉动作

关系到许多交通参与者的出行安全

请大家小心为上

不要“开门惹祸”

停车开门需谨慎

确保安全最重要

多一个动作，少一分危险

驾驶员、乘客都要谨记！

*有什么想说的，欢迎给我们留言哦*

南方都市报(nddaily)、深圳大件事(nandusz)报道

来源：深圳市中级人民法院、深圳交警