上海
航运界网消息，9月15日，由中船集团旗下广船国际联合中船贸易承接的法国Compagnie Maritime Nantaise公司1+1艘105米高端货滚船项目正式生效。该项目是广船国际南沙小虎岛全新造船基地落地的首艘、高端、优质出口标杆订单，既是新基地产能释放、转型提质的全新突破，也是公司精准布局全球高端船舶市场的重要成果。
该系列船为广船国际主建船型，由风帆混合动力推进的钢制货滚船，具备全球不限航区（极地除外）航行能力，主要运营于法属圭亚那库鲁河至帕里亚卡博港航线。该船专为高精密设备运输量身打造，可安全运载火箭、卫星、鱼鹰运输机、直升机等高端航天装备，整体技术性能、绿色环保指标与航行可靠性均达到国际一流水准。
该系列船长105米，集成风帆辅助系统、混合推进系统、数字孪生系统等前沿技术，可实现高度智能化航行控制。船舶满足EEDI第三阶段能效指标以及 DNV生物燃料入级符号要求，预留绿色燃料搭载空间，集节能、环保、高效于一体。该订单的成功落地，既是法国船东对广船国际高端船舶研发、设计、建造综合实力的高度认可，也是该公司深耕国际市场、拓展小型高端特种船型赛道的关键突破，将进一步完善全球化经营布局，拓展与欧洲等地区高端船东合作。
今年5月，广船国际与广东省港航集团有限公司正式签署小虎岛造船基地合资合作项目协议。据悉，小虎岛造船基地位于广州南沙，占地约36万平方米，拥有1097米岸线，并配备2万吨级以上船台、深水舾装码头等设施。
双方共同设立中船港航（广东）船舶有限公司，注册资本5.88亿元，其中广船国际持股51%，广东新中国船厂持股49%。由于多方面原因，该基地此前产能未能得到充分释放。
根据合作规划，广船国际与广东省港航集团将共同投入约14亿元，依托小虎岛基地建设中小型远洋智能运输船、铝合金船等产品的研发建造产线，项目预计于今年下半年开工，全面投产后预计年产值超过50亿元。广船国际将在广东形成以龙穴岛为主体、小虎岛和马鞍岛为两翼的发展布局。其中，龙穴岛基地重点承担大中型船舶建造，小虎岛则重点布局MR型油船、铝合金船、碳纤维特种船舶、高端游艇等细分船型。
未来，中船港航（广东）将重点发展中小型高端特种智能船舶研发与建造业务，产品覆盖中小型远洋运输船，以及铝合金客船、游艇、无人艇、公务艇等特种船舶。
此次法国货滚船项目落地，为小虎岛基地打开了高端出口船舶市场的突破口。随着新基地建设和产线逐步完善，广船国际有望进一步拓展中小型远洋运输船及高端特种船舶市场，并通过差异化船型布局完善自身产品矩阵。
广船国际有关负责人表示，本项目的成功落地，将全面赋能小虎岛生产基地战略规划落地，最大化释放厂区产能、资源与区位优势。未来，广船国际将持续坚守“三优四特”船型升级路线，以“四大创新”赋能“四大能力”提升，深耕“一体两翼”发展格局，持续攻坚高端船舶市场，不断擦亮中国船舶高端制造名片，推动公司高质量发展再上新台阶。
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