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维斯塔潘在英国银石赛道举行的Max vs 100卡丁赛车比赛中，只用了14圈便超越100名对手，取得他在2026年的首场冠军。
在这场由红牛主办，有多达101位车手参加的比赛中，除了维斯塔潘之外，还有红牛旗下运动员、艺人、内容创作者、车迷甚至F1记者共襄盛举。
根据规则，维斯塔潘从最后一位起步，挑战30圈内超越其余100位选手。只要维斯塔潘的赛车完全超越对手的车身，该名车手就被淘汰，而所有车手都有一次使用快捷方式圈（Chucky Lap，可以合法切一段赛道/走捷径一次，用来拖住维斯塔潘）的机会。
令人难以置信的是，维斯塔潘成功避开第一圈的混乱，一举超越了64位选手，第一圈结束时已经升上第37位。当时场上有大约30名参赛者卷入多宗碰撞事故，维斯塔潘为避开相撞的车群直接沿草地切过弯道，赛会一度出示全场黄旗（FCY）清理现场。
在恢复绿旗后，维斯塔潘每圈比对手快大约3至4秒，于随后几圈一路超越对手，到第6圈已经上升至第10位。
维斯塔潘继续向上挑战，期间他在激进过弯时切过路缘石，导致整部小型赛车弹起，更有金属配重块飞脱。为了增加比赛的难度，主办方故意在部分路段洒水，考验车手的驾驶能力。此外由于维斯塔潘的速度实在太快，赛事总监容许头4位车手使用额外的快捷方式圈，维斯塔潘则在全场比赛都没有使用快捷方式圈。
红牛动力工程师LewisOsler、荷兰F1记者JackyMartens以及YouTuberZacAlsop成为最后3名仍然处于维斯塔潘前面的车手，3人为争取颁奖台席位爆发激烈争夺战，多次交换位置，期间更在起终点直路3车并排入弯。尽管获得额外的快捷方式圈，3人还是不敌维斯塔潘被超越。
最终维斯塔潘用时14圈、约35分钟完成这次百人挑战，拿下他2026年的首场冠军，他在本赛季F1受限于赛车的竞争力，只能偶然登上颁奖台；在GT3耐力赛则因为技术问题无缘三甲。Martens以亚军完赛，季军则是Osler。
这位4届世界冠军赛后表示：“这是我今年第一场胜利，所以我欣然接受。”
维斯塔潘亦提及自己在比赛中使用的驾驶技巧：“有时候在出非常低速的弯道时，稍微跳动几下身体确实可以帮助加速，尤其是在起步时，效果会非常明显。我的第一圈真的相当不可思议，当时发生了很多事故，有几部车更被塞住。我成功行外线，所以没有被困在里面，使得我第一圈便超越了大约60人，对于我一路追上前面有很大帮助。”
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