上海人的“雪瘾”，究竟有多大？又一座全球旗舰雪场落地松江洞泾

上海还在秋老虎的余威里，松江区洞泾镇已“雪花”将至。

日前，上海松江冰雪运动综合体项目签约仪式举行，松江区洞泾镇人民政府与浙江东南网架集团签下合约：一座可承接国际雪联赛事的全球旗舰型专业滑雪场，将在洞泾崛起。

室内滑雪场早已不是新鲜事。全球最大室内滑雪场在上海临港，热雪奇迹等运营商在全国落子十余城。那么，这座计划用地近10万平方米、集全天候室内滑雪场、酒店、商业、体育公园于一体的冰雪综合体，为何仍选择上海？为何落子松江？又为何把“棋眼”落在洞泾？带着这些问题，记者到实地走访调研。

项目效果图

上海人的“雪瘾”，究竟有多大？

故事要从今年初的一场“惊喜”讲起。

今年初，位于松江佘山国家旅游度假区的上海玛雅海滩水公园“一夜白头”——夏日里水波激荡的造浪池，被上万平方米真雪覆盖，造雪机24小时轰鸣，近百米冰雪滑道凌空而架。

上海玛雅冰雪世界开园仅三天，就有近2万人次涌入园中。在鲜见大雪的上海，南方孩子头一回见到这么厚、这么广的雪，一头扎进雪地里打滚、堆雪人，久久不肯离去。

上海欢乐谷市场部拓展室经理徐双道表示，玛雅园区本身拥有上万平方米的宽阔场地，如原来的造浪池区域，非常适宜改造成大规模雪场。

但这份快乐是“季节限定”的。想要在三伏天滑雪，上海人一度只能穿越大半个城市，直奔东南角的临港。

在临港，交通银行耀雪冰雪世界这座“城市大冰箱”，用一组数据回答了上海人的雪瘾有多大：开业首年接待游客超百万人次，两年累计超230万人次，第二年客流同比增长约三成，2026年元旦连续两天单日客流破万。其客源中上海本地市民约占78%，26岁至40岁中青年约占一半，连60岁以上“银发族”也占了约5%。

“越来越多游客从一次性打卡的‘体验型’，转向系统学习的‘技能型’。”业内人士说。

此外，上海冰雪运动参与人次已从2017年的60万人次，跃升至2024年的452万人次，2025年突破500万人次，上海位列全国冰雪旅游客源地前列。

一边是持续井喷的需求，一边是尚待补齐的供给。放眼上海全市，全球最大室内滑雪场耀雪在东南区域，上海西南、面向长三角腹地，尚缺一座赛事级、四季恒温的旗舰雪场。

“别把上海南北滑雪场看成抢客，应看成接力，是互为补充的有机整体。”松江区体育局相关负责人表示，松江冰雪运动综合体以国内领先的冷区规模和滑道长度落子洞泾，补的正是这块“西南拼图”。

为什么是松江？雪场跟着客流走

室内雪场是门重资产生意，前期投入数十亿元乃至更高，选址是市场主体“用脚投票”的结果。运营商的账本上，始终要聚焦客流情况。

在松江冰雪运动综合体项目运营方看来，上海庞大的消费人群、旺盛的购买力和持续升温的冰雪热情，构成了最值得下注的潜力消费市场，也使这座城市成为冰雪经济发展的热地，“雪场落子上海，首先奔着的就是这片市场”。

松江的底气，首先写在区位里。作为长三角G60科创走廊策源地，走廊九城市以全国约1/28的人口、约1/120的区域面积，贡献了全国约1/15的GDP，集聚近2亿常住人口。依托上海主城半小时通勤圈、长三角1小时度假圈，松江不是上海的“西南末梢”，而是面向长三角、更接近流量入口的“前厅”——对苏州、嘉兴、湖州乃至杭州的滑雪客而言，到松江往往比到临港更近。

松江的底气，更藏在佘山度假区的人潮里。上海首个国家级旅游度假区——佘山国家旅游度假区年客流超1570万人次，上海欢乐谷、辰山植物园、月湖雕塑公园、玛雅海滩水公园、深坑酒店串成一条重量级文旅走廊。今年赏花季，辰山植物园曾单日接待7.5万人次；每到樱花季，地铁9号线洞泾站还开出直达辰山的免费接驳车，把一批批游客送进佘山。

“玛雅冰雪世界三天近2万人的火爆，更像一次精准的‘市场测试’。”松江区相关负责人表示，松江不缺客流，缺的是一座能把冬季热情延续到四季的旗舰，雪场落子松江，正是顺着客流的方向“滑”了过来。

同时，这也是松江新城建设的内在需要。作为上海五个新城之一，松江正加快打造独立的综合性节点城市，一座能承办国际赛事、辐射长三角的世界级雪场，无异于一张崭新的“城市会客厅”名片。

佘山度假区辰山植物园

为什么是洞泾？雪场选中一座“轨道上的小镇”

项目签约方是洞泾镇人民政府。打开地图，答案藏在洞泾的“站位”里。

洞泾距虹桥枢纽仅16公里，四条高速纵横环绕，是松江联动大虹桥、辐射长三角的“东北门户”。

最让雪场心动的，是两条地铁。轨交9号线洞泾站运营多年，可途经5个区换乘13条地铁；在建的轨交12号线西延伸，终点就落在洞泾，并与9号线衔接。按照目前计划，松江冰雪运动综合体项目将与轨交12号线洞泾站点同步建成、同步启用——新线通车之日，正是雪场迎客之时，轨交带来的客流从一开始就被“导入”雪场。

上海土地金贵，要在近10万平方米用地内容下雪场、酒店、商业和体育公园，考验的是集约用地的功夫。项目地块条件颇为特殊：场馆将上跨一条道路、一条河道，把原本被道路、河道切割的空间“缝合”为一体，向立体要地、向空中要空间。

松江区规划资源局相关负责人表示，这在国内同类大型室内雪场中并不多见，也使节约集约用地成为方案的一大亮点。

眼下，洞泾正以轨交TOD模式引领城市更新，围绕12号线布局“沪松十二坊”专项规划，洞泾站所在的“云麓小镇”、洞泾未来湾、地铁上盖车辆段次第展开。雪场与站点一体化开发，客流一出闸口就能进雪场、逛商街、住酒店，“过境流量”就此沉淀为“消费留量”。

洞泾镇党委书记李子表示，洞泾手里握有两张牌。一张向西，毗邻佘山国家旅游度假区，可与欢乐谷、辰山植物园共享千万级客流，形成“白天逛景区、晚上滑雪、住下来再消费”的联动；一张向南，紧接松江大学城，八所高校12万师生，正是滑雪、培训、赛事最活跃的年轻群体。

此外，洞泾还有一张“产业牌”。作为长三角G60科创走廊人工智能产业基地，这座小镇已集聚281家人工智能关联企业。年轻人在此就业、在此生活，新消费场景恰是留住人才的关键一环。

原标题：《上海人的“雪瘾”，究竟有多大？又一座全球旗舰雪场落地松江洞泾》