2026年9月17日,国内成品油零售价格维持9月11日24时调价后的水平,暂时没有变动,下一轮调价窗口将在9月24日24时开启。最新国际原油出现明显回落,但本轮计价周期的原油变化率依旧处于高位,不少车主已经开始关注月底的油价走向。
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国际市场方面,9月16日国际原油大幅回落。纽约WTI轻质原油10月合约晚间收盘报96.97美元/桶,单日大幅下跌;伦敦布伦特原油11月合约收至105.12美元/桶。此前受中东地缘局势影响,国际原油连续多日冲高,本轮下跌属于前期大涨后的短期获利回吐,整体油价依旧维持高位区间,日内波动幅度很大。很多车主容易把单日油价涨跌直接等同于国内油价变化,这里需要提醒,国内成品油调价,参考的是10个工作日的一揽子原油平均价格,不是单日国际油价的涨跌。
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回顾上一轮国内油价调整,9月11日24时,国内汽柴油迎来上调。按照成品油定价机制测算,原本汽柴油理论上调幅度分别为435元/吨、420元/吨。为减轻国际油价上涨给民生带来的压力,国家实施临时调控,压缩涨幅,实际上调汽油260元/吨,柴油250元/吨。折算之后,92号汽油每升上调约0.22元,95号汽油每升上调约0.24元。以50升油箱为例,加满一箱92号汽油,大约要多花11元。调控措施有效缓冲了国际原油暴涨带来的冲击,保障国内成品油市场平稳供应。
截至9月17日,9月24日开启的新一轮计价周期,已经完成大半统计。多家能源机构监测数据显示,当前原油变化率仍处于高位,机构预估汽柴油上调幅度约600元/吨,折算92号汽油预计上涨0.48元/升,95号汽油预计上涨0.51元/升,0号柴油预计上涨0.50元/升。后续国际油价若持续下行,预测涨幅还有较大回落空间。该数值仅为现阶段测算预估,计价周期还剩数个工作日,国际原油后续如果继续下跌,预估上调幅度会随之收窄,最终调价结果,必须以国家发改委正式通知为准。
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对私家车主、货运司机来说,油价波动直接影响日常出行与运营成本。近期国际地缘冲突、原油供给预期,都会持续扰动国际原油行情。国内成品油有完善的价格调控机制,当国际油价剧烈异动时,会出台临时调控手段,稳定国内用油价格。
在此提醒广大车主,目前国内油价暂时不变,距离9月24日调价还有数日,大家可以持续关注后续国际原油走势,合理安排加油时间。加油站零售价格各地略有差异,不同站点优惠力度不同,车主加油可以就近对比,理性看待油价预测,不要轻信非官方的涨价传言。
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