重庆
买手机可以按自己的喜好选，但上车以后，手机和车机能不能配合好，有时候还真得看品牌。
尤其一家人共用一辆车，有人用华为，有人用荣耀，总不能为了用齐车机功能，让大家先统一换手机吧。
现在，荣耀用户等到了一个新消息。
据IT之家转述博主@旺仔百事通的爆料，双框架鸿蒙车机将支持荣耀手机。曝光的新版“超级桌面”Demo中，已经出现荣耀Magic8 Pro连接车机、将手机应用流转到车机使用的演示。
这个进展，我觉得比单纯增加几个车机应用更有意思。手机里已经装好的软件，有机会直接接着在车上用，用户就能少折腾一些。
不过，先别急着去车里找更新。目前曝光的是演示，具体支持哪些车型、哪些荣耀手机，以及什么时候推送，这份消息还没有给出完整安排。
超级桌面到底有什么用？
按它的功能定位，手机与座舱连接后，可以在车机上直接使用手机应用。对车主来说，最容易想到的就是：自己常用的软件，车机应用商店未必有，或者车机版和手机版用起来差别不小。
要是能把手机上的应用接过去，大屏就能多承担一些事情。
比如停车休息时，想用一下手机里熟悉的应用，不必先研究车机上有没有对应版本。
当然，这次荣耀接入后能用哪些软件、界面如何适配，仍要看后续公布的名单，不能把“支持应用流转”理解成手机里的所有App都能照搬过去。
我更关心的，其实是连接以后那些容易被演示略过的细节。
第一次配对需要几步？下次上车能不能顺利重连？手机锁屏后，车机上的应用还能不能继续使用？家里两个人轮流开车，切换手机会不会很麻烦？
这些问题不太适合写成漂亮的参数，却会决定一个功能最后是天天用，还是试过一次就放在那里。
特别是共用车辆的家庭，连接方便之外，退出也得干净。下车断开后，上一位使用者的应用画面、消息和账号信息如何处理，同样需要说清楚。谁接上手机，就进入谁的使用环境，这样才省心。
还有个词容易让人想多，就是“双框架”。
目前这则爆料并没有详细解释它的技术实现。
仅凭名称，还不能判断车机是否开放了任意安装应用的能力，更不能推导出所有安卓手机都能接入。现阶段能看到的进展，集中在荣耀Magic8 Pro与新版超级桌面的连接演示上。
但这个方向确实值得继续跟。
车通常会比一部手机用得更久。买车时用华为，几年后换成荣耀，也很正常。换了手机，还能继续用熟悉的车机互联功能，用户选手机时就少了一项顾虑。
对手里已有鸿蒙座舱车型、正在用荣耀手机的人来说，接下来最值得等的就是正式适配表。最好把车型、车机版本、手机型号和系统要求一次列清楚，免得看到演示很高兴，回头才发现自己的车还不在范围内。
Magic8 Pro已经在Demo里连上了，接下来就看这套体验什么时候能交到车主手上。
你平时上车会用手机互联，还是更习惯直接用车机自带的导航和音乐？要是荣耀能接入超级桌面，你最想搬上车机的是哪个应用？
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