很多人最近都在说越南要复刻中国的崛起奇迹,毕竟年年外贸数据飙涨,还接了不少从我们这边转出去的制造业产能。不少人说得有鼻子有眼,说再过几十年就能追上中国的脚步。可不少人不知道,越南高层反倒天天愁得睡不着,一跟中国比,落差感直接拉满。
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放眼中南半岛,越南到处都是密密麻麻的摩托车流,港口集装箱堆得比山还高,看起来就是一派拼了命往上冲的景象。外贸数据一年比一年好看,可焦虑早就藏不住了,转头跟隔壁中国一对比,才发现双方根本不在一个发展频道上。同样都是几十年前开始走改革的路子,现在我们手里有大飞机、新能源车,全产业链高端制造样样能打。越南到现在还在给全世界缝球鞋,卡在劳动密集型里出不去,这种落差和骨子里的结构问题,谁来都没法假装看不见。
代工的红利早就快吃完了,国内老基建也早就超载扛不住,这点憋屈,靠修修改改的漂亮数据根本遮不住。之前网上一直吵,说越南完美复制中国崛起的路子,说不定很快就能成下一个世界工厂。越南本身也确实有不少优势,一亿人口全是年轻人,社会世俗化程度高,管理起来和我们这边差不了太多。
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政体也有相似的地方,政府能调动资源办大事,加上还有儒家文化影响,我们国内企业转移产能过去,适配度特别高。这也让越南这些年经济数据跑得特别快,可真把底子翻出来比一比,落后的地方全在细节里藏着。
现在资本看东南亚,最看重的就是越南和印度,大家聊得最多的,就是这俩能不能复刻我们过去几十年的发展路径。之前有商业圈的线下交流,有人分享了去越南实地走访的见闻,直接把不少人的固有认知给推翻了。一开始去的是富国岛度假,那地方全是给游客修的度假区,根本碰不到普通人的真实生活。要感受真实的越南,还得去西贡或者河内,这俩城市人口都破千万,聚集度特别高。哪怕是热门度假区,基建水平比泰国都差了一个档次,更别说跟我们比了。
很多人一开始投资越南,押的就是制造业能爆发,听完一线从业者说的才发现,越南制造业的爆发力,根本没有网上吹得那么强。越南最早的制造业是日韩企业带起来的,三星曾经在越南经济里占了超级大的比重,一大堆韩国企业抢着过去建厂。越南国土狭长,北部主要做3C、电子元器件和家电,这边的文化和工人管理都更贴近我们,国内企业都爱去北部投资。
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南部受西方影响更深,早年又长期分裂,社会氛围松散,大多是服装、日用消费品这类轻工产业。制造业底盘太弱,别说领导人焦虑,就连做企业的都天天头疼,真进到工厂里看运转,效率差得不是一点半点。
去过越南开厂的都知道,南北工人的效率差得特别多,管理难度也不在一个等级。北部受东亚文化影响深,政府机构也在这边,企业对接办事都顺,工人干活的状态也和我们差不多。南部完全是另一回事,哪怕是在北部开厂,老板们也都说,想要做到中国工人的人均效率,太难了。
有企业在越南开厂超过十年,磨了这么久,老员工倒是能接受加班三班倒。工业化生产要机器不停转,本来就需要工人轮班跟上节奏。可越南工人哪怕接受加班,也会要求把加班费明明白白写进合同,夜班工资一分都不能少。他们绝不住厂,哪怕家离工厂三十公里,每天也要骑摩托车回去。
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一方面是看重家庭,另一方面他们不想把全部个人时间都卖给工厂,社交需求特别高,接受不了吃住全在厂区里。业内普遍的说法,越南工人最多能达到中国工人八成的人效,这已经是顶了天的好情况了,很多其他国家连一半都达不到。哪怕有八成,不算关税优惠的话,在越南开厂成本根本不比国内低。很多基建用的材料都要从中国进口,本身成本就抬上去了,再叠加上效率不够,单说生产端根本不省钱。
哪怕成本这么高,还是有源源不断的外资进去,不少人觉得越南很快就能逆袭,可到现在,中国依旧是整个产业链真正的核心。很多企业去越南开厂,一开始都是被迫的,下游甲方出于各种要求,逼着企业把产能迁出去。后来慢慢变成了长期的战略储备,为了规避贸易摩擦的出口风险,把越南当成产能备份。
现在关税局势慢慢落定,这套逻辑还站不站得住脚不好说,可关税的不确定性反倒一直在推着产能往外走。现在越南土地私有,地价已经被炒得特别高,很多老板本来还在观望,被税率来回变的不确定性一逼,不得不去海外布局产能。网上不少人说,越南是小国,没有争霸诉求,对外部资本会无条件妥协。和越南贸促会的官员聊过,对方完全不是这个思路。
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越南政府思路其实特别务实,清楚中国是最大的贸易伙伴,还主动推出了单方面零关税,去投资的企业家都觉得营商环境还不错。可外资带来的数据好看,解决不了根本问题,底层社会结构就注定了,他们走不出中国这种拔地而起的发展奇迹。
不少人好奇,越南北部受东亚文化影响这么深,怎么就没有我们这种高强度打拼的氛围。其实越南也不是完全不卷,核心问题就是,他们改革开放这么多年,没出过多少普通人靠奋斗彻底改变命运的例子。越南土地私有,不少家庭都有地,能自己盖两三层的小楼。
西贡地价那么贵,普通人打一辈子工也买不起房,发展上限被锁死,可基本生活也饿不着。越南没有户籍制度,不存在户口壁垒,去了西贡孩子就能上公立学校,不用买房落户,大不了每天骑几十公里摩托车回家,家里还有自建房住。他们没经历过我们那种高速发展的阶段,身边没见过多少靠奋斗跨阶层的真实例子,自然也就不会想着拼了命改变命运,整个社会就是慢慢发展,普通人过安稳小日子的状态。
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放到全世界看,我们这种有强大国家治理能力的经济体,本来就是特例。待在国内待久了,很容易默认所有国家都该这么发展,看别的国家自然全是短板。就说我们这套,土地国有,地方政府出让土地筹钱投大基建,放到绝大多数国家根本复制不了,土地私有就直接把这条路堵死了。
大家吐槽别的国家物流慢、仓储贵,也得明白,现在这些现状,本身就是当地人维持生活底线的结果,都是自然演化出来的常态。时间拉长了看,越南连搞大规模基建的土壤都没有,越跟中国比,那种落后的疲惫感就越清晰。
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之前市场对越南的爆发式增长期待特别高,现在看,大概率是实现不了了。越南倒是能维持不错的增速,还在努力冲击百分之八的GDP增速,可想要复刻我们当年的蜕变,搞村村通基建、全面改造城乡这种大动作,根本没有基础条件。
现在也有人说,越南社会世俗化的特点,说不定能帮着经济发展,对比东南亚其他国家,越南这些年增速确实更好。毕竟我们是越南最大的投资主体,世俗化的环境,能少掉很多文化层面的阻碍。
回头看这几十年的产业转移,越南确实抓住了时代的尾巴,可爬到产业升级的陡坡面前,还是得直面残酷的现实。剥开代工繁荣的外衣,越南现在就是卡在发展半山腰不上不下,低端制造快走到头了,高端制造的门槛又高得让人迈不动腿。
我们花四十多年蹚出一条全产业链的路,靠的不是运气,是一代代人拼出来的重工业底盘,还有长期坚持的政治耐力。现在越南也醒过来了,最近开始大刀阔斧搞改革,又是裁撤上万公职岗位,又是重组行政层级,还重新规划大基建,想要一口气实现跨越。
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可能不能突出重围,不光看怎么在大国之间搞外交,最根本的还是科研积淀、资源调度能力还有长期战略定力。跟中国比一比,落后的不只是高铁的速度,更是那种一代代人拼出来的大国坚韧。
参考资料:环球时报 越南经济发展现状观察
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