福建
分享至
电池占车价大头，寿命每多一年，就是少一年换车焦虑。84 万公里的背后，对私家车是长期省心，对营运车则是实打实的成本节约。
对网约车和货运师傅来说，电池衰减就是经营成本。6 年跑 84 万公里、容量仍剩 88%，说明高频高强度使用后，电池仍有接近九成的可用能力。
这组数据来自 2026 世界动力电池大会公开讲话。对跑营运的师傅而言，84 万公里和 88% 剩余容量，比抽象的 “长寿命” 更有参考价值。
#宁德时代 #网约车 #电池寿命 #电车
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
