北京
此次强强联合，是广州港集团与中国外运深化港航战略合作、深耕汽车产业供应链、完善粤港澳大湾区汽车出海服务布局的重要举措。
近日，广州港股份有限公司（简称广州港股份）与中国外运华南有限公司（简称外运华南）合资组建的广州港外运汽车供应链有限公司（简称广州港外运），在广州南沙正式揭牌。
广州港集团有限公司（简称广州港集团）董事长黄波，中国外运股份有限公司（简称中国外运）董事长张翼，南沙区商务局局长钟伟彬，南沙海关副关长刘晓，广州港股份总经理郑灵棠，中国外运副总经理、外运华南总经理汪剑等，出席揭牌仪式。
此次强强联合，是广州港集团与中国外运深化港航战略合作、深耕汽车产业供应链、完善粤港澳大湾区汽车出海服务布局的重要举措。双方将依托合资平台，搭建主机厂、船公司及上下游客户交流平台，拓展汽车进出口全链条业务。
近年来，中国汽车出口连续三年位居全球第一，2025年出口量达700万辆。行业对高效、稳定、透明的端到端跨境供应链服务需求不断提升。广州港外运成立后，将精准解决市场痛点，全面升级汽车出海综合服务能力。
广州港外运深度融合股东双方优势资源，构建“港口+物流+供应链”三位一体专业化服务模式。
在港口端，依托广州港股份南沙、新沙两大核心港区全国领先的滚装码头集群，筑牢湾区汽车出海枢纽根基。在物流端，中国外运依托覆盖全国的879个经营机构、遍布全球45个国家和地区的国际化服务网络，发挥多项核心优势，打通从车企工厂到海外终端市场的全链路。
钟伟彬表示，依托南沙汽车口岸得天独厚的港区资源、航线资源和枢纽优势，南沙已形成集整车进出口、零部件集散、仓储物流、供应链服务于一体的完整产业体系，成为华南地区最重要的汽车进出口枢纽和产业集聚高地。南沙区政府将持续落实落细《南沙方案》各项政策红利，持续优化市场化、法治化、国际化营商环境，全力保障企业在南沙深耕布局、做大做强。
汪剑表示，此次合资公司的成立，是双方合作走深走实的重要成果，也是践行“港航联动·链通全球”的全新探索。
他提出三点期待：一是做强通道，通过整合资源优势，持续提升物流通道的稳定性；二是做优服务，打造标准化、一体化汽车供应链解决方案；三是做大生态，构建更具韧性的汽车出口供应链生态。
他期望广州港外运扎根南沙、服务产业大局，携手伙伴共建共赢生态，打造国内汽车供应链合资合作标杆样板。
在业务推介环节，广州港外运介绍了核心优势与业务布局。
广州港外运将依托两大港区及中国外运全球网络，打通从工厂到海外市场的汽车物流通道，借助数字化运营平台，实现全链路可视化。
下一步，广州港外运将推出整车跨境物流、“港口+物流”一体化、集港分拨、新能源专项服务及二手车出口五大核心产品，全面覆盖汽车供应链产业全场景需求。
展望未来，广州港外运将充分释放“港航联动”协同效应，助力中国汽车产业高质量“走出去”，为全球客户提供更具韧性与竞争力的供应链服务。
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来源：广州港集团
本期编辑：Effy 审发：王禹
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