北京
2024年，新西兰一位生前生活低调、长期热衷股票投资的前银行经理去世——而令人惊讶的是，他与妻子捐出了超过6000万纽币的资产！
按照他与已故妻子生前的安排，这笔财富如今通过一个慈善信托，持续资助基督城15家慈善机构、学校、教会以及铁路和有轨电车爱好者组织。
Ron Gillatt与妻子Joan Gillatt。Photo: The Ron and Joan Gillatt Charitable Trust
这名男子是Ron Gillatt。2024年初，他在基督城去世，享年83岁。
Gillatt曾担任BNZ银行经理，退休前负责管理该银行与基督城科技企业Tait Electronics之间的业务关系。
尽管拥有可观财富，Gillatt夫妇长期过着十分低调的生活。据亲属介绍，Gillatt不驾车，平时会乘坐公交车出行，并用老年卡免费乘车。
他的妻子Joan于2021年去世，两人没有子女。
Gillatt生前热衷股票投资，也是美国投资者、亿万富翁沃伦·巴菲特的追随者。亲属Kathy Gillatt形容，他“非常喜欢研究股票和股市”，并长期奉行价值投资理念。
公司注册资料显示，Gillatt直到2000年代初仍活跃于投资领域，曾持有数十家初创企业的股份，其中一度持有新西兰科技企业Syft Technologies 7%的股份。
Gillatt去世后，其遗产设立的“Ron及Joan Gillatt慈善信托”（Ron and Joan Gillatt Charitable Trust）开始向受益机构提供资金。
该信托截至2025年3月的首份财务账目显示，其持有约900万纽币现金、3790万纽币股票以及1350万纽币债券，总资本约6040万纽币。公开的慈善机构资料也显示，该信托资产约为6040万纽币。
信托成立于2001年，被设计为“长期甚至永久运作”。
根据信托安排，每年盈余的约三分之二将继续进行投资，其余三分之一则按比例分配给15家主要位于基督城的慈善机构、教会、学校及社区组织。
按照材料中的估算，如果长期投资回报率维持在约6%，信托资产在未来10年可能超过1亿纽币。
据悉，Gillatt本人生前长期关注火车、有轨电车等交通工具，曾是有轨电车历史协会（Tramway Historical Society）的会员。按照慈善信托的设计，信托资金中约四分之一将用于支持有轨电车及铁路模型相关组织。
资料图。Photo: Tramway Historical Society
其中，有轨电车历史协会将获得20%的分配份额，在所有受益机构中占比最高；铁路模型爱好者俱乐部（Garden City Model Railway Club）则获得5%。
有轨电车历史协会上一年度收入约7.18万纽币；铁路模型爱好者俱乐部收入约4.68万纽币。两家机构此前都不知道Gillatt计划留下这笔遗产，其中后者甚至直到被信托方面联系后，才知道Gillatt的存在。
有轨电车历史协会负责人Stephen Taylor说，Gillatt自2010年起就是该协会成员。大约10年前，该协会曾筹集资金建设仓储设施，当时Gillatt主动提出借钱帮助协会，不过协会担心增加负债，没有接受这笔贷款。
Gillatt最后一次参加该协会活动是在2023年9月。直到他去世后，律师处理遗产相关事务时，该协会才得知自己是这笔遗产的主要受益方之一。
当然，这15家受益机构并不全是铁路和有轨电车组织，其中不少与Gillatt夫妇的人生经历有关——医疗慈善机构Fred Hollows基金和基督城慈善医院分别获得10%的分配份额。
救护机构Order of St John South Island Region Trust Board以及社区医疗护理机构Nurse Maude District Nursing Association基督城分支分别获得5%。
Gillatt夫妇年轻时曾就读的Hagley Community College和Riccarton High School学校，也分别获得5%，相关资金将用于大学奖学金。
此外，Halswell和Hornby的两所圣公会教堂、Halswell Community Hall、Rhema Media以及猫咪保护机构Cats Protection League Canterbury等机构也在受益名单之中。
其中，Cats Protection League Canterbury曾在2021年被纳入受益对象，要求其在Gillatt去世时负责照料他的猫。不过，这项安排最终并未实际执行，因为Gillatt夫妇的猫在他们去世前已经死亡。
据悉，Gillatt夫妇生前一直十分注重隐私。亲属表示，Gillatt希望举行私人葬礼，他去世的消息直到葬礼之后才通过媒体的一则简短讣告对外公布。
R.I.P.
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