内蒙古
全新丰田Grand汉兰达：把“七座够用”改写成“七座真用”
Grand Highlander（国内叫“大汉兰达”）不是普通汉兰达拉个皮，它是汉兰达家族往上拔一档的中大型三排旗舰。
尺寸先把“Grand”坐实
对比普通汉兰达，它实打实大了一圈：
车长约5116mm，比普通版长160mm左右
轴距2946–2949mm
车宽1989mm
多出来的长度基本全喂给第三排和尾箱，所以第三排不再是“小孩专座”。
第三排终于能坐成年人
这是它最核心的升级点：
第三排腿部约33.5英寸（851mm）
头部约37.2英寸
独立出风口、杯架、USB-C都给到
第二排可选2+2+3船长椅，中间过道直接钻进第三排，不用翻座椅
满员七座状态下，尾箱还能塞约20.6立方英尺，差不多七个登机箱。
二三排全放平，容积干到97.5立方英尺。
混动两套，分性格不分工位
2.5L THS混动
综合245马力
e-CVT，可选AWD
综合油耗约6.6–7.0L/100km
家用通勤、长途省油首选
2.4T Hybrid MAX混动
综合362马力、540牛·米级
6AT + 全时电子四驱
拖拽5000磅
要满载跑山、偶尔拖挂选它
都不用插电，丰田自充混动那套逻辑。
舒服是慢工细活堆出来的
12.3寸中控 + 12.3寸液晶仪表，无线CarPlay
三区空调，二排独立控温
高配二排通风加热、全景天窗、JBL、HUD
TSS 3.0全系标配
悬架还是照顾家用那一路，过减速带不硬砸，高速巡航车厢安静，长途坐三排都不容易累。
国内怎么买
官方渠道还没引进，平行进口预估32–43万区间。 有消息说国产适配在做，看后续节奏。
这台车戳中的是谁
普通汉兰达第三排憋屈、想一步到位
理想L7/途昂那波家庭用户里，信丰田混动耐造的
要七座实用、又要油耗别回不到12L的
Grand汉兰达的思路很直白——空间给到成年人，混动把油钱摁住，舒适度往MPV靠但不放弃SUV姿态。 它不跟你讲运动，讲的是一家人出门谁都不委屈。 #汽车#
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