第411批工信部新车公告：150cc小排量踏板车型全面盘点

第411批工信部新车中，125cc的小踏板忽然消失了，取而代之的则清一色的150cc踏板，本期咱们就一起来看看有哪些车型值得咱们期待一下。

QJ150T-12A

QJ目前已经有五款造型迥异的150cc踏板了，而如今这又新增了款长相完全不一样的鸿150SF（申报图上有SF的型号贴花）仔细看看申报图，别说，这新款SF还真有个挺别致的设计，那就是车头侧面的类似定风翼的“小耳朵”，虽然不知道具体有什么用，但辨识度确实搞出来了。

平踏结构的设定也清晰了它通勤买菜工具车的定位，1345mm的短轴距和1905mm的小车身，也侧面注定了它灵活钻空的操作基调，包括前后12寸的轮胎，还框死了它的发挥空间，当然150cc的舒适区就该是城区。

动力平台选用的是跟150ADV一样的低功率平台，就是10.5kW的那套，压缩比应该是10.6:1，峰值输出比高功率平台要弱一些，但在本期车型里依旧算是强的，尤其是它的整备质量还能控制在128kg，对新手很友好。

力帆LF150T-5R

力帆这两年可是真没少搞这种小排量的踏板车，就是都不温不火的，这次带来的LF150T估计成绩只会更差，因为它真的好丑！

这次LF150T的动力平台跟之前发布的蓝鲟和繁花不同，要略低一些，只有8.6kW，配合117kg的整备质量，动力体验会有点肉肉的，但比125肯定是强一些，拿来当个工具车没什么问题。

尺寸上1930mm的车长搭配1300mm的轴距，偏向灵活操控向的调性，空间看着也不是很大，但好在是个平踏，储物上倒是有些优势，其实它最大的优势应该会是定价，动力更强的繁花才卖6580元，它这更弱的动力平台要是卖个5000+，倒是也能有点关注度。

配备的是前12后10寸的小轮胎，一看就是个丑丑的小不点，尤其是带上护杠之后，更丑。（之前搞的蓝鲟和繁花都挺好看的啊，这次怎么审美忽然滑坡了呢？）

轻骑QH150T-5

这个合资品牌最近几年混的有点惨啊，而且越来越完犊子，这次申报的QH150T，外观居然还再抄铃木UY，真服了。

这前脸，尤其是大灯跟铃木UY一模一样，我都怀疑它就是直接把UY的大灯装上去了。

尺寸上也跟UY差不多，车长只有1910mm，轴距则是1320mm，比UY那1285mm长一点，但整备质量比UY要轻不少，只有107kg，这数据在150cc都算轻的。

动力平台本以为会跟它家之前抄姜戈的那个飞鱼座150是同一个平台呢，那个是10.5kW的，而新申报的这个则只有8.5kW，跟上面的力帆一样，动力上都缩水了不少，这是也打算走低价策略？

嘉陵JL150T-8

嘉陵算是重庆的老牌车企了，虽然有点不温不火，但名气还是可以的，尤其是这种小排量的车型，之前150cc的踏板已经上市了个复古平踏蓝猫和龙骨ADV山猫，这次不知道的运动平踏JL150T不知道会是个什么猫。

动力平台同样也没有沿用蓝猫和山猫那个10.5kW的引擎，而是用了台只有8.6kW的，这是都商量好了？

不过JL150T明显定位上跟之前的俩猫差异化蛮大的，2050mm的车长配合1370mm的轴距，营造出来一种“小马拉大车”的感觉。

之前的蓝猫定价12380元，山猫13280元，这次的估计价格可能会落在一万以内，除了明显感觉外观不太上心外，更主要的是动力平台的缩水。

川骑金洪——四款车型集中申报

此川骑非彼川崎，之前完全没听说过，但本批公告中它居然一口气申报了四款150cc的踏板，而且长的还完全不一样，甚至同型号的也完全不同。

CQ150T-14D ——平踏

14D型号下对应两款不同外观的车型，都有点本里本气的。

动力配备的是台8.6kW的发动机，在本期这几款车型里算是正常数据了（它家另外三个型号的也都是这个发动机）。

虽然看照片感觉体型还挺大的，但事实上它的整备质量只有108kg，而且轮胎采用的也是前12后10寸的小尺寸的。

CQ150T-16D ——龙骨

16D的造型就挺有辨识度的，尤其是前脸，有种被一圈把鼻梁打断的感觉，讲真，挺别扭的。

看造型定位上应该是个ADV，且前后13寸的轮胎也是这里面最大的。

CQ150T-17D——平踏

17D的造型辨识度更高，内凹式的大灯设计真挺少见的，不过这有点偏黄的漆面，感觉塑料感有点过于浓重了。

CQ150T-18D——平踏

18D看着还算比较正常，至少没那么另类了。

目前川骑金洪这个品牌有点过于年轻了，所以也没办法推断出它的定价策略，但大概率会比较便宜。

立佳——LJ150T-3

这也是个“查无此人”的品牌，而且申报的这款造型看着也非常眼熟。

数据上虽然标定8.8kW的功率，但最高车速却标了个108km/h，应该是比较自信吧，看尺寸也是本期车型里比较大的，估计发动机的调性就是偏高转的。

汉达——HD150T-7A

别看品牌似乎没什么名气，但它家的发动机还真有挺多小厂喜欢用，本期的车型里就有用它家的发动机。这次申报的HD150T造型还是可以的，尤其是风挡那块的设计，就是这摄影技术有点一般，拍出来的照片塑料感有点强。

有意思的是，汉达给自家的车型配备的发动机居然是个7.6kW功率的，别人都是把最好的给自己，它却反其道行之。

其他参数就直接贴上来吧，中规中矩，没有什么需要特别注意的。至于价格，目前它家还没有上市过的车型，所以好难猜哦~

总结

好啦，第411批公告中的所有150cc车型就都盘点完了，有趣的是它们似乎都跟商量好似的，上的都是自家功率最低的车型，貌似一波150cc的价格战又要打响了~