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吉祥航空(603885)最新披露8月主要运营数据，显示公司暑运客运需求向好。
9月14日晚间，吉祥航空发布公告，2026年8月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升5.64%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升6.26%；客座率为89.48%，同比提升0.52%。
8月，公司国内客运运力投入较上月环比上升2.87%，国内旅客周转量环比上升5.03%，国内航线客座率环比上升1.88%。国际客运运力投入较上月环比上升3.16%，国际旅客周转量环比上升5.08%，国际航线客座率环比上升1.55%。
吉祥航空9月初发布的暑运收官数据同样亮眼。7月1日至8月31日期间，公司共安全执行航班超2万班次，运送旅客超362万人次，平均客座率近87%，多项运营指标稳步增长。其中国际及地区航线执行航班超2666班，运送旅客突破55万人次，出境游市场热度延续。
吉祥航空浦东枢纽中转业务增长显著。公司持续强化浦东枢纽中转功能与服务能力。暑运期间，浦东枢纽中转旅客总量突破10.2万人次，较2025年暑运增长近46%。中转业务结构持续优化，其中“国内转国际”占比最高，约达32%。
在9月9日召开的业绩说明会上，公司管理层表示，得益于入境免签政策等有利因素，上半年公司国际航线客座率持续提升，目前宽体机日利用率达到阶段性较高水平。未来公司将持续关注洲际及周边国家航点机会，丰富航线网络。此外，进入三季度，国内航油综合采购均价自年内高位回落，叠加暑运旺季需求释放、客座率同比提升，预计三季度毛利率将较二季度有所改善。
实际上，吉祥航空持续推进中长期运力储备。9月11日，吉祥航空与空中客车联合宣布，将为旗下25架A320系列飞机定制全新客舱升级方案，首批采用该客舱设计的飞机计划于2028年下半年交付。吉祥航空由此成为中国大陆地区首批选用空客客舱设计服务方案的航空公司。截至目前，吉祥航空共运营95架空客A320系列飞机。
回溯来看，去年12月，吉祥航空公告，公司向空客公司购买25架空客A320系列飞机，经国家批准认可后，空客公司将于2028年至2032年分批交付上述飞机。上述25架A320系列飞机的基本价格合计约为41亿美元，空客公司给予较大幅度的价格优惠。
彼时，吉祥航空表示，本次交易将扩大公司的运载能力，有利于公司整体发展战略和长期运力补充。本次交易款项分期支付，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。新飞机将于2028年至2032年分批交付，运力实际净增速度将维持在可控范围内。
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