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新文章：FIA主席力挺阿隆索留任 F1引擎规则改革呼声渐高
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆近日明确表示，正积极推动F1引擎规则调整，旨在为费尔南多·阿隆索延长围场职业生涯创造条件。这位西班牙传奇车手的合同将于本赛季末到期，其当前效力的阿斯顿·马丁车队竞争力不足，引发了关于“不可接受的退役”的担忧。
45岁的阿隆索本赛季驾驶的赛车表现平平，尽管F1新规则设有引擎制造商追赶机制，但本田作为引擎供应商的性能差距仍存争议。苏拉耶姆强调，绝不能让阿隆索这样的四届F1世界冠军（注：原文为双料世界冠军，此处为笔误修正）因赛车性能问题黯然离场。他透露已在合规框架下为车队提供额外研发支持，并计划与阿隆索深入沟通具体诉求，探讨规则优化空间。
据悉，阿隆索本人对现有赛车竞争力表达不满，但仍对2027年规则调整抱有期待。阿斯顿·马丁车队虽投入巨资建设新研发中心并引入技术人才，本赛季却仅两次依靠阿隆索获得积分。国际汽联5月批准本田额外研发配额，但其能否有效缩小与头部车队的差距仍存变数。
此次规则改革呼声，既源于对传奇车手职业生涯延续的关切，也折射出F1技术规则体系的动态调整需求。在预算帽限制下，如何平衡引擎研发与竞争公平性，成为围场讨论的核心议题。随着西班牙大奖赛临近，阿隆索的留任之路正与F1技术规则的改革进程紧密交织。
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