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作为以东风日产为主导核心并基于全新专业化纯电架构平台打造的N7，凭借舒适取向的产品定位，使其成为了首款单月销量破万的合资纯电轿车。但可惜的是，伴随着后续国内越发激烈的新能源轿车市场形势，N7的强势销售表现并未持续太久。好在，为了进一步迎合市场动向，东风日产对于N7的改款进程也在逐步加快。这不，日前已有网友拍到了新款N7实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹新款东风日产N7（参数丨图片）的实车风采吧。
从外观上看，新款N7作为年度改款车型，其整体造型轮廓并未发生颠覆性调整。它的前脸仍会配备密闭式中网，结合贯穿式LED灯带与7字型主体头灯形成的独特分体式大灯以及可发光日产LOGO，科技氛围还是比较浓郁的。并且，新款N7还是升级车顶激光雷达，无疑能让其前脸的科技成分再上一个层级。
车身侧面部分，新车同样会将流畅溜背线条从A柱一直延伸至车尾，并以此勾勒出轿跑姿态。而说到其侧颜设计调整的最大亮点，除了新增了浅薄荷绿车身配色以外，还会将原有的隐藏式门把手调整为半隐藏式结构，用以兼顾风阻优化与使用便利性。
车尾部分，内置丰富LED光源并中置了日产英文字母标识的贯穿式尾灯，依然能让其尾部在显露出鲜明的层次性的同时，还能呼应前脸的科技氛围。而微扬上翘“小鸭尾”与层梯式后包围，则为其尾部注入了运动属性。
目光移至车内，新款N7的内部座舱布局也将延续现售版本简约科技风格为主的设计。其车内在配备了悬浮式全液晶仪表与大尺寸中控屏的同时，还会覆盖有大面积使用软质包覆，搭配打孔透气座椅，科技氛围与高端精致格调营造得比较到位。此外，依照其配备了激光雷达这点来看，预计新车的智能辅助驾驶功能也会得到比较明显提升。
空间方面，虽说目前尚不清楚新款N7的准确尺寸参数，但依照其年度改款车型的身份以及整体造型的调整幅度来看，预计其车身尺寸发生明显改动的可能不大。因此，单论内部空间表现，预计新款N7也不会和现售版本形成明显差异。
动力部分，目前同样还不清楚具体信息。参考现售版本，N7提供最大功率160kW与200kW两种调校的单电机车型可选；续航方面则会有510km/525km/540km/625km/635km多种表现形式。当然啦，正式的配置与动力/续航等信息，还需以官方公布的为准。
那么，依照现有的情况来看，新款N7的升级幅度是否符合各位心理预期呢？
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