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8月份MPV销量前10榜单已经公布，不出意外，智界V9再次拿下桂冠。长城高山小幅下降，不过依旧排在第4高位。零跑D99上市3个月，竟然挤进榜单位列第10，在保姆车细分市场撕开了一个口子。
1.智界V9排名首位，断崖式领先
第1名智界V9，销售8312辆，断崖式领先第2名接近2000辆。智界是奇瑞和华为合作的品牌，智界V9是鸿蒙智行首款大规模交付的保姆车，在这个细分市场里智驾能力是遥遥领先的。因此对智驾有需求的保姆车消费者，首选的就是这一款。智界V9很有当年问界M9在SUV领域的待遇，一上市就受到热捧，然后长期位居行业桂冠。今年5月份开始交付，当月交付549辆，之后的三个月分别交付3818辆、8974辆和8312辆，排名分别为第24、第5、第1、第1，已经连续2个月夺冠了。
2.丰田赛那老当益壮，长城高山保持稳定
第2名丰田赛那，销售6581辆，这个水平在今年很稳定，每个月的量起伏不大。在比亚迪腾势D9销量下滑之后，赛那就重新串到榜首，今年1-5月份都是细分市场的第1,6-8月份被智界V9压制，才回落到第2。
第3名东风岚图梦想家PHEV，销售4921辆。该车型现在已经走入正轨，存量消费者的反馈很正向，整体性价比也高，后期即使没有大量提升的话，也不会下降多大。
第4名长城高山PHEV，销售4652辆。这款车可以说是长城新能源车的另类，是那种可以在销量榜上常驻的车型，甚至个别月份还能排名第1。在去年5月份改款之后，这款车就进入爆发期，月销量从3位数直接跳到五六千辆，高峰期甚至突破1万辆，并有3个月拿下细分市场冠军。现阶段每个月四五千辆的规模也是很稳定。
3.比亚迪腾势D9下滑明显，零跑D99首次入围
第5名别克GL8 PHEV，销售3987辆。这款车依靠早期的客户基础，还有不少追随者，也是别克唯一能拿出手的车型。
第6名比亚迪腾势D9 DM，销售3399辆。腾势D9是国产品牌在保姆车能上台面的第一款车，其上市后一度将丰田赛那压下去。
第7名丰田格瑞维亚，销售3176辆。格瑞维亚就是赛那的姐妹款，定位、配置和价格几乎一致。
第8名广汽传祺M8，销售3102辆。这款车其实和赛那差不多，可以看作是平替款，不过相比赛那同级别的配置，这款车价格可以省下4成左右。
第9名吉利极氪009，销售3048辆。极氪009是继比亚迪腾势D9和岚图梦想家之后，第三款能在细分市场扛销量的国产车型。
第10名零跑D99，销售2751辆。这款车是零跑首次进军保姆车的杰作，空间和配置类似于理想的MEGA，不过定价区间仅为24.98万-31.98万，也是只有MEGA一半左右的价格。所以对于预算有限的小康家庭来说，毫无疑问就首选了。D99在6月份开始交付，这3个月分别交付327辆、2047辆和2751辆，本月首次入围榜单第10，预计下个月还会有进一步提升。
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