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意大利华人网2026年9月13日消息：现在的偷车贼越来越“高科技”了。根据追车防盗公司LoJack意大利分公司发布的2026年上半年最新报告，意大利又成了全欧洲汽车盗窃案最多的国家，抢在了法国、英国、西班牙和德国前面。这个尴尬的“第一名”背后，是偷车贼作案手段的全面升级。
报告显示，传统的砸车窗、撬车门早已过时，犯罪团伙现在全凭高级电子设备作案。他们利用无钥匙系统和电子控制单元的漏洞，不用破坏车门，短短几分钟就能把车解锁并发动开走，现场几乎不留任何痕迹。
LoJack意大利分公司的副总裁兼总经理马西莫·布拉加（Massimo Braga）透露，现在的贼不仅用电子设备直接开走整车，还会瞄准车内的高价值零部件下手。车企与盗车贼之间的较量，已经完全演变成了对抗黑科技的战争。
从车型来看，SUV依然是贼最喜欢的目标，在找回的车辆中占了足足60%。这主要是因为黑市对SUV配件需求极大，偷来的车也很容易整车卖到国外。在被盗的SUV里，丰田（Toyota）、标致（Peugeot）和宝马（BMW）最常被追回；而如果看所有车型的总数据，找回率最高的前三名则是丰田（Toyota）、菲亚特（Fiat）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。
地域分布上也很有讲究，盗车案并不是全意平均分布的。上半年找回的被盗车里，88%都集中在五个大区：坎帕尼亚（Campania）排第一，紧随其后的是普利亚（Puglia）、拉齐奥（Lazio）、伦巴第（Lombardia）和皮埃蒙特（Piemonte）。这也说明盗车活动高度依赖当地根深蒂固的犯罪产业链。
车被偷走后一般有两个去向：一是直接送进地下作案车间被迅速拆解，零件流向黑市；二是趁警察还没反应过来，就被整车运往北非或东欧出售。如果车主没有第一时间报警，车子很快就会被“吞”得干干净净。
这种高科技偷车潮并不只发生在意大利。2024年美国记录了约85万起汽车盗窃案，巴西也有35万起。虽然各国犯罪环境不同，但核心逻辑一致：贼不再靠蛮力，而是专钻汽车电子系统的漏洞。
面对这种情况，车主们平时最好装上卫星定位防盗系统；在盗车高发区停车时多留个心眼；一旦发现车丢了，必须立刻报警。因为车被偷后的头几个小时是找回的关键期，晚了很可能就只剩一堆废铁或者已经被运往国外了。（异域 编写）
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