河南
谁也没想到，秘鲁这位日裔女总统上台才一个多月，美国就急吼吼派国务卿上门了。又是纽约时报连放消息，又是明里暗里施压，就等着人家在钱凯港这事上给美国递话。可架不住秘鲁拎得清啊，该给的面子给了，该守的底线半分没松，美国想要的那句话，到最后也没从总统嘴里说出来。
9月10日美国国务卿鲁比奥到访秘鲁首都利马，藤森庆子当面确认秘鲁加入“美洲之盾”机制，双方聊的都是跨国犯罪和公共安全相关的内容。早在鲁比奥动身之前，纽约时报9月8日就发了文章，明说华盛顿想撺掇南美国家疏远中国，到秘鲁这就推进不下去。这家美国媒体自己都承认，中国早就是秘鲁最大贸易伙伴，当地的矿业、能源和基础设施全靠中国投资撑着，想动根本没那么容易。
之前秘鲁9月1日突然宣布和伊朗断交，官方给的理由是中东局势恶化，霍尔木兹海峡航运受到影响。这种动作成本低到可以忽略，不少外界解读成是给美国递的投名状，不少人都捏了一把汗，担心钱凯港要出事。
藤森庆子是7月28日才正式就职的，这位日裔背景的保守派人物，只用大约4.96万票的微弱优势赢下大选，成了秘鲁第一位民选女总统。上台之后她在安全议题上确实往华盛顿靠拢，不少人都猜她会趁机削弱和中国的经济合作。结果人家根本不按美国写的剧本走，就职前后就会见了中方代表，直接把秘鲁定位成连接拉美和亚洲的桥梁。
中国每年要拿走秘鲁差不多三分之一的出口额，不管是矿产还是农产品，都高度依赖中国市场。钱凯港就是这条贸易纽带最关键的一环。这座港口在利马以北大概八十公里，中远海运港口持股六成，秘鲁本地的火山矿业公司持股四成，一期投资大概十三亿美元。
2024年11月港口启用之后，直接把秘鲁到中国的海运时间从原来的三十三天到四十天，压缩到了二十三天左右。蓝莓、葡萄、牛油果这些对运输时间要求极高的生鲜产品，运输损耗一下子降了很多，在国际市场的竞争力直接往上跳了一截，矿产品的进出也比之前顺畅太多。港口还配了全套自动化设备，修了地下隧道疏导集装箱，目标就是做成南美西海岸连接亚洲的核心枢纽。
美国对这个港口从一开始就没放心过。早在项目推进阶段，美方就天天质问秘鲁，为什么要让中国企业参与进来。美国官员多次警告，说中国参与的项目会威胁秘鲁主权，甚至还暗示可能有军事用途，折腾这么久半点儿实锤都拿不出来。
今年围绕监管权的拉扯就没停过，秘鲁法院一度限制了当地监管机构的权限，后来又恢复了权限，中远方面也继续上诉。美国国务院还在社交平台上公开跳脚，说什么廉价中国资金会让秘鲁付出主权代价。说白了就是吃不到葡萄说葡萄酸，自己不愿意投长期基建，还不让别人赚该赚的钱。
秘鲁官方的回应也很实在，直接把话摆到台面上。人家说，钱凯港一直受到港务局、海关、警察还有交通部门的多重监管，根本不是外人说的那样没人管。早年西方资本根本看不上这种回报周期长的基础设施项目，市场空白摆在那，自然有愿意投资的伙伴来填。
现在钱凯港早就嵌入了秘鲁的地方经济，从运输、仓储到农户，再到普通工人的家庭生计，都和这个港口绑在了一起。没有稳定的货流，港口根本没法正常运转，动钱凯港就是动无数秘鲁人的饭碗。
还有人拿之前巴拿马港口的事类比，觉得美国能像当年那样故技重施把港口抢过去。可实际上情况完全不一样，钱凯港的股权和运营主体都明明白白，货物里对华贸易占了绝大多数分量。就算美国逼着秘鲁改规则，市场和货源不会跟着美国的指挥棒走，强行折腾最后吃亏的还是秘鲁。
藤森庆子的这点小算盘，其实大家都看得明明白白。安全领域给足美国面子，放点儿姿态换美国的支持，经济上该靠中国就靠中国，半点儿不耽误自己发展。断交伊朗这种操作，几乎不伤秘鲁半点儿经济，还能巩固自己国内的保守派基本盘，怎么算都不亏。
可钱凯港不一样，这是实打实的核心资产，牵动着秘鲁的出口、就业和税收，是真金白银的收益。美国想靠着换了个总统就让秘鲁彻底转向，明显是低估了现实利益的分量。
华盛顿现在大可以继续施压，可拿不出像样的替代方案，除了口头批评和搞几个安全项目，根本没什么说服力。秘鲁不是没有别的选择，人家只是会算自己的账本，什么对国家对民众好，比谁都清楚。
参考资料：
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