北京
工程机械新能源渗透率的快速提升，正推动工程机械用钢需求从总量扩张转向结构升级，高端钢材逐步成为需求增长的主要引擎。
近日，中国工程机械工业协会副秘书长吕莹在“兰格钢铁网30周年百城献礼暨2026‘金钢杯’（安阳站）板材产业链供需对接峰会”上，发表题为《2026年工程机械行业发展和用钢需求展望》的主题演讲。
他指出，工程机械电动化由政策牵引转向市场驱动，正推动工程机械用钢从传统普钢主导向高强、耐磨、耐候、低磁等高端特钢升级。
电动化重构用钢清单
高端特钢需求上行
吕莹表示，2026年1—7月，电动装载机占国内装载机销量比重达58.1%，占装载机总销量（含出口）的31.5%；电动叉车占总销量的81%，同比提高4.83个百分点；电动挖掘机累计销售424台，同比增长185%，其中出口197台，增长124%。国内新能源工程机械整体渗透率2025年约10%，2026年预计突破15%—20%，市场规模约800亿元，增速超180%。
他分析，国内工程机械行业呈现明显的结构性变化：电动装载机与宽体车率先实现规模化渗透，挖掘机械被视作下一个爆发点。目前，国内新能源工程机械的“三电”（动力电池、驱动电机、电控系统）零部件自主配套率超40%，电驱系统从独立部件向“电机+减速器+桥体”一体化集成，电液融合正成为主流技术架构。
吕莹指出，电动化渗透推动工程机械用钢需求结构加速升级。传统燃油工程机械用钢以Q345B等传统普钢类常规材质为主；电动产品下，非主承力件转向兼具轻量化与100%可回收性的双相钢，矿山工况拉动耐磨钢，港口化工区拉动耐腐蚀钢，电池包与电控防护用钢需兼顾结构强度与环境适应性，高功率电驱系统带动低磁导率钢材需求浮现。
他进一步表示，工程机械用钢需求总量稳中有升，高强钢、耐磨钢、耐候钢及轻量化双相钢需求上行，高端钢材正逐步成为需求增长的主引擎。
牌号工艺链条三线并进
钢企跟进材料升级
吕莹认为，面向工程机械减量提质阶段，钢铁企业可沿三方面调整：
一是产品牌号结构调整。重点发展先进高强钢、双相钢、耐火耐候钢板、防腐管线钢及电驱系统用低磁钢，补齐矿山电动宽体车耐磨钢、电动装载机动臂高强钢、电池托盘专用高强钢短板，推进进口替代。
二是关键工艺定型。从工程机械实际工况需求倒推钢材工艺开发重点：高强钢需解决焊接韧性问题；耐磨钢需兼顾可加工性；电池托盘用钢需平衡轻量化与结构强度；低磁钢需稳定控制磁导率指标。
三是产业链就近配套。搭建“冶炼—轧制—定尺剪切—主机厂就近配送”体系，从单纯卖卷板转向提供驾驶室冲压件、电池托盘辊压件、动臂拼焊件等定制构件，提升单吨附加值。
吕莹表示，综合行业发展趋势看，紧跟电动化节奏推进产品牌号、制造工艺和服务模式的全面升级，有望成为钢铁企业切入高端制造用钢领域的重要路径。
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