北京
来源：市场资讯
（来源：岭上兴安）
赶几分钟时间、占道骑行一小段路，不少市民认为无伤大雅，殊不知正是这类侥幸陋习，成为道路交通事故高发的重要隐患。
入秋以来，乌兰浩特市主城区车流人流密集，电动自行车占道行驶、无证驾驶、非法改装、骑行不戴头盔等交通问题反弹抬头，成为辖区道路突出隐形风险源。
为破解电动车治理“反复治、治反复”顽疾，乌兰浩特市公安局交通管理大队打破传统单一查处模式，创新构建“科技巡查+柔性劝导+源头共治”立体化整治体系，健全“空中发现、地面处置、教育跟进、源头预防”全链条闭环治理机制，以空地联动数字化赋能路面管控，靶向整治电动车交通顽疾，从源头压降道路交通事故。
乌兰浩特市公安交警昼夜查纠电动自行车骑行陋习
针对非机动车违法隐蔽性强、侥幸心理突出、昼夜违法特点差异化的治理难题，乌兰浩特市公安交警通过无人机对路段远端、路口盲区、背街小巷等人工巡查薄弱区域开展动态巡控，精准捕捉电动车逆行、闯红灯、占用机动车道、随意变道等高频隐蔽违法，实现空中实时发现线索、地面警力快速处置，有效杜绝交通违法“躲猫猫”现象，大幅提升整治覆盖面与精准度。
宣传引导骑行人员各行其道
结合昼夜违法规律差异，交管部门实行错时错位管控。白天紧盯校园周边、城区主干道、商圈路口等人员密集区域，严查闯红灯、逆行、违法占道、不戴头盔、违规载人等显性陋习，集中整治群众出行“习惯性违法”。夜间聚焦管控薄弱时段，重拳整治电动车非法改装噪音扰民、酒后骑行、无牌无证行驶等隐蔽违法行为，精准肃清夜间道路安全隐患。
执法过程中，坚持柔性劝导、惩教并举，坚决杜绝“一罚了之”。执勤中查处多起典型违法案例：部分驾驶人私自调换车辆号牌，持C1驾驶证违规驾驶电动摩托车；个别驾驶人无证驾驶无牌车辆，私自加装音响设备非法改装，扰民且隐患突出；还有骑行者贪图便利长期占道骑行，在快速车流中冒险穿行，极易引发交通事故。
严查非机动车骑行陋习
对此，执勤交警采用现场查纠、案例复盘、风险宣讲、即时整改一体化宣教模式，破除群众“短时占道无风险、轻微违法无所谓”的侥幸心理，结合真实事故案例深度剖析违法危害，实现查处一起、警示一片、教育一方。同时抓实源头共治，常态化开展交通安全进社区、进校园、进商圈宣传，引导群众选购合规车辆、遵守骑行规范，从根源杜绝交通陋习。
据统计，9月以来，全市累计查处电动车各类交通违法行为1500余起，暂扣违法车辆150余辆，劝导教育群众3000余人次。自今年5月数字化常态化整治启动以来，已累计纠治非机动车交通违法行为2万余起。
记者：于天宇
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