上海
东航资产下属的云锦智建，代建代管的东航国际化航空维修服务平台项目，9月2日正式投运。该项目建成亚洲最大宽体机维修机库，平台可同时容纳9架宽体机、2架窄体机开展维修作业，将进一步提升东航航空器维修保障能力。
该项目难点主要集中在机库大厅网架、喷漆机库和机库大门三个方面。三层网架最大厚度达18米，第二、第三层均需高空安装；喷漆机库设备安装量大，尾坞、悬挂机身坞与部分机电安装交叉作业；1号机库大门宽310米、高21米，共12个门扇，单扇钢结构重38吨。
作为全过程委托管理方，云锦智建统筹工程建设、手续办理和投运准备。项目团队围绕质量安全控制和工期组织细化方案，将管理要求落实到各道工序。
钢框架和网架均采用Q420高强钢。与传统钢材相比，其强度更高，可减少用钢量、减轻结构自重，但供货周期和焊接质量需要重点控制。项目团队开展焊接工艺评定和探伤检测，并依托“睿瓴云”对网架拼装顺序、安装空间和汽车吊行进路线进行模拟推演，验证施工方案可行性。施工期间，项目将进度、质量、安全和多方协同纳入线上管理，对风险隐患实行闭环处置。
网架安装是主体结构施工的关键。项目团队采用分区域安装、同步安装主檩、最后整体合拢的施工顺序，并通过预起拱设计控制网架挠度，将轴线定位、工序衔接和合拢温度作为质量控制重点。
大厅网架面积约3.9万平方米，总重6000吨，提升高度26米。提升分两阶段进行，总指挥在后台监控各提升点行程和油泵复位情况，相邻提升点误差控制在5毫米以内、整体误差控制在25毫米以内。
从项目启动到投运，云锦智建围绕保质保量、提速增效，前置对接规划、施工、安全监管等审批环节，推动土地获批与工程开工顺畅衔接；同时联动行业主管部门、使用单位和各参建方，协调验收、许可申报和投运准备，推动工程建设与生产需求有效衔接。依托数字化平台，项目将进度调度、质量巡检、安全监管和多方协同纳入线上体系，实现现场工况可视、风险隐患闭环处置、工程进度动态预警。通过各环节并联推进，项目实现竣工备案、维修许可获取、正式投用“三同步”，顺利由工程建设转入生产运行。
云锦智建表示，将持续精进智慧建造与全过程工程管控核心能力，深耕航空基建赛道，以匠心精品工程持续夯实主业发展底盘，为东航航空运维能力提质扩容、航空产业高质量发展蓄力赋能。（云锦智建供图）（推广）
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