广东
新快报讯9月11日，珠海高栏港海域汽笛长鸣。随着1710吨重的FPSO（浮式生产储卸油装置）核心模块被精准吊装就位，我国自主设计建造的5000吨级自航式全回转起重船“铁建起重5000”轮拔锚起航，满载“大国重器”奔赴尼日利亚。这是该轮正式落户“广东横琴”国际船舶登记港后的首次远洋航行，标志着中尼海洋能源合作迈入新阶段，也为共建“一带一路”注入了强劲的湾区动能。
作为我国海工装备的又一力作，“铁建起重5000”轮总长203米，型宽50米，甲板面积约6400平方米，集起重、吊装、风电安装、远洋运输等功能于一体，综合作业能力处于行业前列。此次承运的FPSO核心模块结构复杂，将用于尼日利亚当地海洋油气项目建设，是中尼两国在海洋能源领域务实合作的重要成果。
面对大尺寸模块吊装对位难、长航程海上稳固固定要求高等技术挑战，该船成功攻克了全流程作业中的关键技术难题。从码头吊装、远洋航行固定到海外卸装就位，全流程作业精度、结构防护与航行稳性均达到严苛标准，为货物全程安全运输和后续现场安装提供了坚实保障。
为保障这艘“明星船舶”的首航安全顺畅，珠海海事局构建了全链条保障体系。首航前夕，海事执法人员登轮开展全方位“安全体检”，重点核查货物绑扎固定情况，并围绕航经水域风险、防范商渔船碰撞等开展专项安全提醒，确保船舶适航、船员适任。同时，海事部门开辟政务服务“绿色通道”，提前完成出口岸查验及全部审批手续，实现手续办理“零延时”、通关“零等待”。
首航当日，珠海海事局依托VTS（船舶交通管理系统）、CCTV及智慧海事平台实时监测船舶动态，并派出“海巡船+无人机”实施立体护航，确保“铁建起重5000”轮安全、顺利离港。临行前，海事部门还向船舶颁发了“灯塔先锋岗”牌匾，勉励全体船员亮身份、当先锋，以高标准守牢海上安全底线。
据悉，“铁建起重5000”轮是首艘正式落户横琴的国际航行船舶。此次成功首航，不仅验证了该轮卓越的远洋作业能力，更充分释放了横琴国际船舶登记港的政策红利与区位优势。下一步，珠海海事局将持续优化政务服务，吸引更多国际航行船舶落户横琴，助力粤港澳大湾区及横琴粤澳深度合作区打造海洋航运对外开放新高地，为区域海洋经济高质量发展持续赋能。
采写：新快报记者 李红云 通讯员 冯佳伟 柳溪 曹雪静 刘佳栋
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