广东
近日，国家认监委发布停业整顿通知书，责令中汽认证中心有限公司自2026年9月9日至10月8日停业整顿1个月。消息一出，迅速引发汽车圈热议。然而，有一些不明真相的网友将“中汽认证中心”误认为大家熟知的做C-NCAP碰撞测试的“中汽中心”。
事实上，中汽认证中心不是中汽中心！两者是完全独立的机构，切勿张冠李戴。
根据通告，此次被责令停业整顿的是中汽认证中心有限公司（CCAP）。其违规事实为：在开展强制性产品认证活动时，未准确识别产品种类，对不属于强制性产品认证目录内的产品（据披露为汽车用制动器衬片/刹车片）进行了强制性产品认证并颁发证书。依据《强制性产品认证管理规定》，其被处罚停业整顿1个月。
官网资料显示，中汽认证中心有限公司（原中国汽车产品认证中心，简称CCAP)成立于1998年8月，隶属于中国机械科学研究总院集团有限公司，CCAP是经国家有关主管部门批准具有第三方公正性地位的认证机构，具有独立法人地位。
而大家日常语境里常说的“中汽中心”，全称为中国汽车技术研究中心有限公司，是国务院国资委直属中央企业，成立于1985年，总部位于天津。它就是负责C-NCAP碰撞测试的那家机构。
很明显，此次被整顿的“中汽认证中心（CCAP）”虽然名字里带“中汽”二字，但和天津中汽中心确实是两家不同的机构。
其实，在当前我国汽车技术标准体系建设背景下，“中汽”系列机构虽名称相近，实则职能边界清晰、定位不同，分别承担认证管理、安全测试与技术研发三大核心职能，不存在职能交叉或统一管理关系。简单来说：
中汽认证CCAP——北京，第三方产品/体系认证。中机认检全资子公司，机械总院体系；做汽车、摩托车、电动自行车等CCC强制认证，以及自愿认证、体系认证。本次受罚仅限其强制认证特定违规事项。
中汽中心CATARC——天津，检测测评+标准+部分认证。国资央企，1985年奠基；C-NCAP、标准研究、整车与零部件检测是公众最熟悉的业务。
中国汽研CAERI——重庆，研发试验与第三方检测。始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，2012年上交所上市（601965），2023年1月并入中国检验认证集团；拥有国家机动车、智能网联、氢能与燃气等国家级检测平台，定位汽车产品开发、试验研究、质量检测的公共技术平台，不属中汽中心、也不发CCAP式强制产品主证。
说到底，这起误会源于机构名称的相似。但事实上，两者从法人到资质都不相同，不应搞混。
（图/文/摄：太平洋汽车 喻钦涛）
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