浙江
9月11日早盘，集运欧线高开高走，走势强于商品大盘，截止发文主力合约涨超5%。
地缘端，隔夜胡塞武装攻占红海港口城市穆哈，原油燃油应声大涨，航运业成本大幅攀升，从成本端为集运指数提供了直接抬升。此外，中东及相关局势的地缘边际扰动持续存在，红海复航仍遥遥无期，地缘溢价对近月及主力合约形成底部支撑。
现货市场方面，昨日中远将9月下旬至国庆后报价调至$3550-3600/FEU，因OA联盟报价长期处于市场上沿，其下调引发市场抢货预期。当前现货最低仍为PA联盟，集量特价基本在$3200/FEU附近，随着更多航司启动黄金周囤货，报价弱势趋势或将进一步显现，对淡季合约形成压制。
整体来看，受油价大涨及地缘因素拉动，短期存在反弹动能，但上方需警惕旺季后运能释放导致的运价下行压力。
【机构观点】
海通期货：昨天EC盘面整体维持高位震荡、重心小幅上移，地缘因素依然主导盘面波动节奏。主力EC2610尾盘收涨+1.76%(+34.0点)至1966.0点，日增仓314手至23737手;次主力EC2609收涨+0.02%(+0.5点)至2489.5点，日减仓188手至1890手。EC2611微涨+0.18%至2203.0点、EC2612收涨+1.28%(+31.5点)至2484.5点。全合约增减仓变动温和，情绪脉冲后盘面进入高位整固阶段，短期料延续地缘主导下的宽幅震荡格局。
现货运价方面，OO进一步下调8月下旬报价至大柜3700-3800美金，集量低至大柜3600-3500美金，COSCO基本调降至同等水平。根据目前最新现货报价统计，38周均值约大柜3480美金，更多报价集中在大柜3270美金;39周为国庆节前报价且下半周覆盖中秋，预计仍有约200美金的调降空间。
本周市场关注：其他船司9月下旬报价尤其是月末节前的揽货报价，运河复航执行进度，和中东地缘冲突变化情况。
中信建投：集运方面，运输市场总体稳定，不同航线走势分化。综合指数连续六周上涨，各航线受区域供需与地缘因素影响涨跌互现。北美航线在旺季备货与巴拿马运河限流支撑下温和上行，美西涨幅略高于美东;欧洲及地中海航线运输需求基本稳定，市场运价继续回落;南美航线需求平稳增长，推动运价上涨;亚洲内航线在旺季补货带动下整体上行。
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