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目前，我国公路桥梁总量超过110万座，其中中小跨径桥梁占比超过84%。随着交通运输部将政策重心从“长大桥试点示范”转向“全路网规模化覆盖”，明确要求到2025年启动2200座中小跨径桥梁轻量化监测试点、到2030年实现高速公路及普通国道桥隧监测全覆盖，多地桥梁管养也开始迈入轻量化、智能化的阶段。其中，淮北今年正式成为国家级桥梁结构健康监测系统建设试点城市。
一、淮北桥梁轻量化监测方案
今年，淮北成功获批交通运输部公路桥梁轻量化结构监测系统建设试点，全市公路桥梁第一次实现健康监测系统落地。目前，首批G237济宁线戚家沟中桥、五铺特大桥、刘沟中桥、浍河特大桥4座桥梁群项目都已经全面启动了。
这个项目采用了轻量化监测方案，通过在桥梁上安装智能传感器、边缘计算等设备，保证对桥梁结构运行状态的实时采集、分析与评估。再进一步，实现管养模式向“数字化实时监测、主动预判防控”的全面转型。
二、监测覆盖更全、数据更准、预警更快
一座桥每天要承受多少力？车辆荷载、热胀冷缩、风吹雨打、地震冲击、自身老化等这些力叠加在一起，作用在桥梁的各个构件上，日复一日、年复一年，风险隐患随时、随机出现。如今WITBEE®万宾科技®桥梁结构健康监测系统用更小的传感器、更低的功耗完成指标的实时采集工作。对于量大面广的中小桥梁来说，不仅适用性更强，发现、治理隐患的速度也会变得更快。
它通过一个个小巧的传感器，实现对桥梁结构的全方位监测，拒绝时空盲区的存在。再者，针对中小跨径桥梁的结构变形量在厘米级甚至毫米级，又能实现高精度的位移、沉降、加速度、倾斜等指标采集工作，基本能做到毫米级、亚毫米级。
在预警这一步，桥梁结构健康监测系统采用边缘计算等技术，数据在传感器中完成初步处理和判断，上传关键信息，由系统平台进一步确认、呈现，预警响应时间可以压缩到秒级。无论安排现场检修，又或者封闭交通、疏散车辆等，工作人员由充足的时间、充分的证据作为基础保障，安全养护效率成倍提升。
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