北京
9月8日，由铁建重工与中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利出洞，圆满完成穗莞深城际前皇段三工区盾构隧道开挖任务。
“强国号”出洞
穗莞深城际前皇段三工区盾构隧道，是深圳市城际铁路首个大直径盾构隧道。开挖直径13.27米，区间全长3511米，为单洞双线隧道。全线分布28处中高等级风险源，下穿百余根市政管线，多次上跨、下穿、并行既有轨道交通线路，且面临长距离上软下硬复合地层掘进带来的地表沉降和刀具快速损耗等难题，施工综合难度在国内外同类工程中位居前列。
始发现场
针对项目复杂工况，铁建重工为“强国号”配置了多项智能化设计。刀盘采用高耐磨抗冲击结构，每把滚刀均搭载传感监测组件、状态显示窗口与故障预警系统，便于作业人员实时掌握刀具状态。设备同时搭载集成电气控制系统、洞内超前注浆系统、掘进开挖管理系统及常压高效换刀系统。
隧道展示图
掘进全程，铁建重工技术服务团队落实华南区域常态化巡检保障机制，与用户单位密切协同，动态优化掘进参数、高效处置各类工况问题，以专业、精准、高效的全过程技术保障，推动工程平稳高质推进，获得项目部高度认可。
吊装现场
此次顺利出洞，充分验证了铁建重工在超大直径盾构机自主研发、复杂地层适配改造、全生命周期技术服务等方面的综合实力，为粤港澳大湾区建成核心区复杂工况下的大直径盾构施工积累了成套实战经验。
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