河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
教师节，我们致敬讲台上的老师，也致敬航道一线“传帮带”的师傅们。两位航道新人入职一年，最想感谢的，是江上手把手教他们的“引路人”。
授人以“技”——讲述师傅手把手教操作、教手艺
2025年9月，我怀着憧憬加入省赣北航道中心濂溪航道所。面对航标维护，既有新鲜感也有忐忑，幸运的是遇到了一群好师傅。
巡航时，师傅教我"前后瞭望"——既要紧盯前方航路，也要不时回头观察船尾动态，尤其在弯曲河段和桥区水域，前后通视同样关键。除了瞭望，检查航标也是每次巡航的重头戏，师傅带我逐一"扫描"每座航标的位置和系缆情况，一处都不放过。印象最深的是一次大风过后的航标复位工作，航标被水流冲偏，师傅带着我逐一排查，手把手教我更换受损部件、重新抛锚定位，他说：“锚链松紧、水流方向、船位角度，都要算进去。”回到船上，绳结练习是必修课，平结、丁香结、单套结……师傅们手指粗糙却异常灵巧，我在旁边笨手笨脚地模仿，他们总笑着鼓励：绳结是基本功，关键时刻能保平安。
入职一年，我已熟悉巡查、维护和绳结操作。教师节想对师傅们说声谢谢，我会把技艺和精神传下去，守护辖区航道平安畅通。
传人以“心”——讲述前辈以身作则传态度、传责任
回想去年九月入职，已近一年。从认识第一座航标到独立完成巡航记录，江面上的“传帮带”比任何课堂都来得真切。
第一次巡航，恰逢深秋细雨。GB061航标移位，老师傅带我上前处置，一边检查锚链受力，一边结合航道运行管理平台讲解复位要领，每步反复确认安全。事后他说：“航标偏移时有发生，我们的职责就是让它回到正确的位置。”那天我懂了“准确”的分量。此后近一年，从水位观测到应急处置，前辈们总用行动示范——怎么判断受力、规避风险、把小事做到规范，背后是数十年的经验与责任心。
如今我能独立巡航，但每次经过GB061，都会想起师傅的叮嘱。航道一线没有讲台，却有最好的老师；没有课件，却有最生动的现场。教师节，想对前辈们说声感谢，我会把这份“传帮带”的匠心接过来、传下去。
两篇章节，两位新人，同一种感恩。航道一线的“师徒”不在合同里，而在每一次手把手操作和每一句“注意安全”的叮嘱中。教师节，致敬所有扎根一线的师傅们。
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