盼了快七年,台军砸两千多亿新台币买的F-16V,终于要首批到货了,结果谁都没想到,刚飞三个小时,居然掉头飞回了夏威夷。别说岛内媒体和网友懵了,就连台空军自己都摸不着头脑,被追问起来这批战机本来早就该飞赴台湾了。8月21日两架就已经抵达夏威夷希卡姆基地,原定8月23日直飞台东志航基地,硬生生拖了半个多月才起飞。现在就连到底有没有起飞,各方说法都乱成一团,有人说滑到跑道头没敢起飞又折回去了,有人说确实飞了三小时才返航,唯一能确定的就是,飞机至今没跨出太平洋一步。
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只回了一句“我们也在等”,好好的交付计岛内网友早就坐不住,各种吐槽都刷爆了。有人调侃民进党大内宣都发完预热完了,结果飞机不用来了,有人直怼不会是飞机本身出厂就带故障吧。外界现在猜来猜去,两个说法传得最广,一个说原因是天气,一个说就是技术出了问题。
划直接变成了大型悬疑现场
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说天气影响的说法,仔细抠细节根本站不住脚。两架飞机在夏威夷停了整整半个多月,总不可能天天都有台风不能飞吧。跨太平洋飞行的航线气象,提前一周就能预判得准准的,夏威夷本身就是美军的核心航空基地,真有小故障当场就能排查修好。
传得最多也最可信的还是技术故障,有说法称这批战机的内置电子战系统根本没完成最终测试,起飞后机载系统出现异常,才紧急叫停了交付任务。这个说法至今没得到官方实锤,可架不住细想,台军已经付了超过八成的款项,到现在一架新机都没拿到,延期早就不是什么新鲜事了。
这笔66架F-16V的军购案,2019年就正式签了,总预算高达2472亿多元新台币,原定2024年开始分批交付,2026年完成全部交易。现在都2026年了,首批两架还卡在夏威夷,美国欠台湾的军购项目一箩筐,从预警雷达到各型导弹,全都是交了钱等不到货。
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岛内民意代表早就忍不住吐槽,说台当局这边预算催得急如火,美国那边交货慢得像蜗牛。之前台行政机构还放话要对美国厂商提出法律诉讼追偿,结果直接被台军方打脸,说军购案根本走不了这个索赔渠道。岛内民众直接质问,那这不就是把钱白白送给美国了?
交付一直延期,根子上还是美方的问题,一堆事儿凑到了一块。先是F-16V的发动机和航电软件整合卡了技术瓶颈,拖慢了整体进度,后来洛克希德·马丁又折腾生产线搬迁重启,好长时间缓不过劲。全球供应链中断、系统软件测试滞后,问题一个接一个冒出来。
更有意思的是,美国为了满足其他盟友的订单需求,直接把台湾的交付排到了队尾。巴林和斯洛伐克都比台湾早拿到F-16V,连2022年才签合同的保加利亚,2025年都拿到了第一批新机。台湾钱交得最积极,位置排得最靠后,现在全部交付节点已经推到2027甚至2028年,岛内舆论都嘲讽这就是美国变相收保护费。
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就算真的按时拿到飞机,大概率也不是完整版的战力。岛内媒体早就披露,这批卖给台湾的F-16V,缺了最关键的“蝮蛇之盾”内置电子战系统。这套系统能主动干扰敌方雷达、识别导弹威胁,是战机在复杂环境下保命作战的核心,缺了它F-16V的实战能力直接大打折扣。
没了内置电子战系统,台军只能凑合用老旧的电子战吊舱临时顶替。这么做不仅增加飞行阻力,影响战机机动性,还会挤占本来用来挂武器的宝贵挂架。岛内国民党民代都直接点明,缺了核心装备,战力根本不完整,就算交机也只是“政治交机”,飞机到了,战斗力没到。
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这件事说穿了,从一开始主动权就不在台当局手里。美国攥着生产、交付和全部技术支持,什么时候交、交多少、交什么样的,全都是美国说了算。台当局连问个原因都只能靠外界猜测,花了大价钱还得看人家脸色,说句大冤种真不过分。
大陆的态度一贯明确,坚决反对美国对台售武,“台独”和台海和平水火不容,拿美国武器“以武助独”,最后只能引火烧身。民进党当局砸这么多钱买军火,挤占的全都是岛内民生福利的预算,损害的是台湾普通民众的利益,还把台湾一步步往灾难深渊推。
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退一万步讲,就算66架F-16V全部按时到位,又能改变什么呢。这些战机本质上就是非隐形的四代半战机,和解放军歼-20、歼-35隐形战机比,存在实打实的技术代差。这个代差,可不是换几块航电、加个相控阵雷达就能抹平的,现在两岸的军力差距,根本不是买几架外国战机就能扭转的。
岛内不少网友其实都看得门清,有人说大陆战机发展这么快,我们还在慢悠悠等F16,实在太可怜。还有人直截了当吐槽,买这么多谁来飞,现在台空军本来就缺飞行员。为66架新机规划了107名飞行员,结果留人预算连续四年下滑,老F-16还缺零件,飞行员月均飞行时数都跌到个位数,真拿到新机也是有机无人,没啥用。
这次F-16V折返的真正原因,到现在还没有官方定论。但这场风波本身就是一面镜子,照出了台当局对美军购的真实面貌。花了大价钱,买不来主动权,更改变不了两岸同属一个中国的事实,也挡不住两岸必然统一的大势。
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决定台海局势走向的,是整体实力、是对历史大势的清醒认知,从来不是一两笔外部军火交易。
参考资料:海峡导报 台军F-16V无力弥补两岸军力鸿沟
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