四川
伊朗又出狠招了。
9月6日，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊宣布：要在霍尔木兹海峡之外设立新禁区。任何船驶入，都要受到制裁。
霍尔木兹海峡通航量已经跌到5月以来最低。伊朗再添封锁，通航又是新打击。
但话音刚落，阿联酋就回应了。
9月7日，阿布扎比希利论坛。阿联酋总统表态：正在建设能源出口与贸易替代路线。确保能源出口“不被当作人质”。经济与贸易，不会受制于人。
阿联酋说得很直白：即便伊朗要军事施压，要与美国博弈，也不能拿霍尔木兹海峡通航讨价还价。他们不接受。要解决问题，也要保障海湾国家安全。
简单说，阿联酋在给伊朗划红线。
美伊战争打了半年多。海湾国家受伤最重。它们靠卖石油和商品进出口维持经济。又是连接亚洲、欧洲、非洲的桥梁。战争等于把饭碗砸了。
霍尔木兹海峡迟迟无法解封，海湾国家只能自谋出路。阿联酋反应最快。
美伊开打两个月后，阿联酋就退出了欧佩克。因为它要扩大石油产量，不想被束缚。同时开始推进通过富查伊拉港运输石油。
这次论坛表态前后，阿联酋已经在用实际行动绕开霍尔木兹海峡。进一步扩大东海岸港口容量。修建大型地下储油设施。铺设更多绕开霍尔木兹海峡的运输管道、铁路。建立替代贸易走廊。
国际能源署数据：6月初，阿联酋原油出口已恢复到战前约85%。运输能力大幅提升。预计这次宣布计划后，绕开霍尔木兹海峡的运输能力会慢慢恢复到战前水平。
不只是阿联酋。
沙特已全面启用东西向管道。1200公里，直接连接东部油田和红海港口。冲突最严重时，沙特几乎把所有霍尔木兹海峡的石油都转移到红海方向。红海延布港出口一度超过每天400万桶。
沙特还想继续扩大管道容量。希望达到一天900万桶。还和科威特、巴林商量接入可能性。港口也在扩建。唯一麻烦是红海曼德海峡受胡塞武装威胁。但沙特依旧有很强韧性。
卡塔尔、科威特、巴林，地理位置受限，短期内几乎无法绕行。卡塔尔的液化天然气基本完全依赖霍尔木兹海峡。不过他们正在与邻国商量，走邻国管道。
对海湾国家来说，如何把石油运出去，某种程度上成了让它们更团结的机会。
阿联酋总统在论坛上还说了另一句重要的话。
他认为，海湾国家这次危机中表现不够好。各国面对战争，拦截了无人机与导弹。但没有足够统一的战略响应。没有把共识转化为统合的集体应对。
这话很尖锐。直指海湾国家应对不够有力。
所以，伊朗宣布继续设禁区，其实给了海湾国家更多团结的理由。在一定程度上，促进了地区战略统一。沙特与邻国商量石油运输，就是体现。
而这，才是伊朗最担忧的情况。
霍尔木兹海峡是伊朗的底牌。但伊朗应该清楚：这张牌影响大，可使用越频繁，海湾国家降低对它依赖的动力就越强。只要封锁，未来海湾国家就会有应对策略。
更危险的是，海湾国家逐渐形成一种思想：海峡不是最重要出口。还对伊朗形成统一战略，共同降低风险。
从这个角度看，美财长之前似乎真说中了。霍尔木兹海峡未来不会那么重要。因为海湾国家会建设更多替代管道。目前已经有这个趋势。伊朗越是封锁，越可能推动这个趋势成为现实。
那伊朗封锁霍尔木兹海峡，就完全没意义了吗？
也不能简单下结论。
虽然阿联酋能恢复大部分出口，但无法直接恢复到战前水平。更多海湾国家，比如卡塔尔、科威特、巴林，都受制于霍尔木兹海峡。他们的出口能力，取决于和邻国谈判的情况。
海湾国家确实可能在未来更团结。但短期内不会有太明显变化。建设绕开霍尔木兹海峡的管道，扩建储备设施，都需要好几年。到时候美伊战争多半已经结束了。
所以，对伊朗而言，现在更应该发挥霍尔木兹海峡的价值。至少这张牌现在对美国和海湾国家影响巨大。短期内可以给它更多筹码。至于未来，那要看后续战争如何结束。
你觉得伊朗这招能逼海湾国家低头，还是反而把它们推得更远？霍尔木兹海峡这张牌，还能打多久？评论区聊聊。
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