国庆放假安排出来了。
10月1日到7日放假,共7天。9月20日(周日)、10月10日(周六)补班。
消息一出,有人已经开始查机票,有人已经在算怎么请假。但先别急,今年这个国庆跟往年不太一样,有几个变化你得先知道。
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第一个,能拼出13天,但没你想的那么容易。
9月28、29、30请三天年假,加上前面周末和国庆7天,直接凑出13天。今年想这么干的人比去年涨了五成以上,平台数据摆在那。
新疆、云南、东北机票预订量大幅走高,额济纳、伊春这种赏秋小城直接翻倍。出境游长线涨一成,东南亚短线涨三成。
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但年假这事,得看单位批不批。法定标准是满1年不满10年5天,满10到20年10天,满20年以上15天,休假期间工资照发。可批不批是另一回事。有婚假的还能叠加,那是少数人的运气。
还有个变化:今年不少高校中秋国庆合并,直接连放13天。学生群体加入长途出行,客流只会更猛。
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第二个,高速免费,铁路也加运力了。
7座及以下小车,国庆7天跑高速不花钱。
铁路那边,国铁集团已经官宣,运输周期从9月23日到10月8日,一共16天。10月1日是最高峰。
夜间高铁、高铁动卧都会增开,京沪、京广、京哈这些主干线加挂车厢。票还是提前15天放,热门线路手慢无。
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第三个,能踏踏实实歇7天。
从春节到现在大半年了,这是唯一一个能真正喘口气的长假。出去玩也好,在家睡也好,7天归自己。
好消息说完了,但别高兴太早。下面这几个问题,每一个都跟你这7天怎么过直接相关。
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调休这事不用多说了。
放假前周日上班,放假后周六上班。连上6天换7天假,生物钟来回折腾,比上班还累。
但真正麻烦的是路上。
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今年自驾的新能源车明显增多,服务区充电压力大。开电车跑长途的,提前规划补能站点,别扎堆排队。
全国流量预测显示,广东、浙江、河北、山东、江苏、北京这些区域高速压力最大,沈海、沪蓉、京沪、沪渝几条主干高速最容易长时间缓行。
交管部门会在重点路段前置清障救援车辆,但堵不堵,看命。
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景区也一样。很多热门景点实行预约制,部分山区国庆期间临时交通管制,自驾车不能直接进,得停外围换观光车。
没提前预约门票的,到了也进不去。
可人多就算了,还贵。
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快捷酒店敢要800,景区快餐敢卖100。机票9月30日和10月7日是全年高点。
行程灵活的,选10月2到4日出发,票价能低一半。
酒店越早订越划算,热门目的地提前预订量已经涨了近四成,拖到临期,房源少价格还得跳。
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最后是天气,这个最容易被忽略。
北方突然降温,南方可能还有台风。
山区高速清晨和夜间容易起团雾,遇到团雾必须开雾灯减速,别硬赶路。高原地区除了降温,紫外线照样强。
山区徒步、草原游玩,厚外套、防晒、保湿、感冒药、肠胃药都备上。
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留在家的,国庆期间商圈、公园人照样多,商超餐饮排队时间拉长。
想逛本地景点,避开1到3号高峰,错峰出门舒服得多。
想出去的,现在就开始订票订酒店,越晚越贵越被动。
想躺平的,备好零食关闹钟。
最后提醒一句:9月20日和10月10日要上班,定好闹钟。
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