381 Wh/kg辉能Gen 3.5锂陶瓷电池正式量产

QUOTE

别人还在讲固态电池的故事，辉能已经 把量产线开起来了 。

当不少企业还在讨论固态电池的技术路线时，辉能科技（ProLogium）已经把生产线开起来了。公司宣布，其Gen 3.5锂陶瓷电池（LCB）已在吉瓦级（Giga-level）产能基地 实现量产 ，这是一款面向高功率、快充场景的大容量电芯，容量达 185.4Ah 。

更值得关注的是量产之外的数字：辉能累计已交付 超过240万颗电芯 ，覆盖消费电子、特种应用与汽车领域，其中超过90万颗用于车载音响系统，同时还向车厂交付了 约1万颗汽车动力电池样品 。

本文看点

01

Gen 3.5实现量产

02

381Wh/kg实测数据

03

Gen 4全无机电解质

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ARCHITECTURE

185.4Ah大容量电芯，主打高功率快充

Gen 3.5电池基于辉能自有的Logithium电芯架构，采用陶瓷隔膜与 边框结构（edge-frame structure） 的组合设计，边框结构为电极提供额外保护。据辉能介绍，这一结构在提供密封与电气绝缘的同时，有助于防止电极锐利边缘刺穿隔膜。

Gen 3.5电池采用复合固态电解质，其中 有机电解质的占比被逐步降低 。

02

TEST DATA

381 Wh/kg比能量，903 Wh/L体积密度

TÜV测试显示，该电芯的质量比能量达到381 Wh/kg，体积能量密度达到903 Wh/L。

— 辉能科技Gen 3.5锂陶瓷电池，标注比能量381 Wh/kg（图片来源：ProLogium）

381

Wh/kg · 质量比能量

903

Wh/L · 体积能量密度

此外，UL Solutions依据中国国家标准GB/T 43568-2026对电芯进行了测试：将电芯置于120°C真空环境下保持6小时，测得 失重低于0.05% ，低于该标准中全固态电池分类所要求的 0.5%失重上限 。

根据辉能的说法，这一测试结果使该电芯在中国标准GB/T 43568-2026下，被判定为全固态电池。

03

ROADMAP

Gen 4：全无机电解质，产线约90%可直接复用

辉能同时透露正在研发Gen 4电池，将采用 全无机超流态电解质 （fully inorganic superfluidized electrolyte）。公司表示，Gen 4电池将沿用与Gen 3.5相同的Logithium电芯架构与制造工艺，预计现有产线和相关设备中，只有 约10%需要改造 即可用于新一代电芯的生产。

现有产线和相关设备中，只有约10%需要改造即可投入新一代电芯生产——Gen 3.5到Gen 4的迁移成本相对可控。

据辉能介绍，Gen 4电池的设计目标是在保持高能量密度、高功率输出与快充性能的同时，进一步提升安全性与低温性能，并降低材料与制造成本。公司将 电动汽车（EV）、AI数据中心（AIDC）、船舶与航空航天 列为目标应用领域。

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MILESTONES

辉能科技：从2006年成立到吉瓦级量产

从2006年成立至今，辉能科技走完了从技术路线选择到 吉瓦级量产 的全过程。

2006　公司成立

辉能科技正式成立。

2012　建立锂陶瓷电池技术平台

辉能建立其锂陶瓷电池（LCB）技术平台。

2013　逐片制造工艺商业化

开始以逐片制造（sheet-by-sheet）工艺进行商业化生产。

2017　引入卷对卷产线

引入卷对卷（roll-to-roll）产线。

2024　吉瓦级量产平台建成

建成吉瓦级（Giga-level）量产平台，为本次Gen 3.5量产奠定基础。

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GLOBAL FOOTPRINT

海外布局：法国敦刻尔克工厂规划

产能方面，辉能正在 法国敦刻尔克（Dunkirk） 建设电池工厂。第一期项目规划到2030年逐步实现4GWh的年产能，整个基地建成后的规划最大产能为44GWh。

4GWh

2030年一期规划产能

44GWh

基地规划最大产能

EPILOGUE

结语

从 185.4Ah的大容量电芯 ，到 381 Wh/kg的实测比能量 ，再到已经跑通的吉瓦级量产线——辉能这次公布的不只是一款新电池，更是一条从实验室走向工厂的完整路径。至于下一代全无机电解质的Gen 4电池能否如期落地，还要看接下来的量产进展。相关数据均引自辉能科技（ProLogium）及测试机构TÜV、UL Solutions公布的信息。

我是储能世界，专注跟踪全球储能与动力电池产业动态。

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