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#Gemballa#
#928 S4#
Author / 酷乐汽车
德国正在出售一台保时捷928 S4，但它和1990年你能从保时捷经销商那里买到的任何一台928都截然不同。
这台车经过Gemballa全套深度改装，将保时捷这款线条流畅、风格内敛的V8大型GT跑车，塑造成一副凶悍模样。
该车在斯图加特以西莱昂贝格的Gemballa工坊，按照Wide Version II规格完成改装。
新车换装了适配外扩轮拱的定制保险杠，搭配深邃侧裙、带通风口的后翼子板，以及两套尾翼，其中包含环绕式鸭尾尾翼。
随后Gemballa车身车间将几乎全部外观件喷成黄色，就连17英寸BBS三片式轮毂的轮毂中心盖也一并采用黄色涂装。
车内，黑色真皮与Alcantara材质以黄色缝线点缀，安全带采用同色系黄色；头枕带有甘贝拉刺绣标识，方向盘毂印有品牌logo，地板则配备绗缝真皮脚垫。
机械层面，原厂那台自然吸气四凸轮5.0升V8发动机得以保留，可输出约316马力，动力经四速自动变速箱传递至后轮。1990款原厂标配保时捷电子控制PSD限滑差速器。
这台车额外加装了驾驶员侧出气的四出运动排气，以及KW V3竞技版悬挂。
Gemballa品牌的故事，几乎和它改装的车辆一样传奇。
Uwe Gemballa于1979年创立品牌，初期专注内饰改装；后来基于911打造的Avalanche等一系列愈发夸张的保时捷改装作品，让他声名大噪。
到1985年，改装项目的改动幅度已经大到Gemballa在德国注册成为整车制造商。
Uwe的结局充满悲剧色彩。
2010年他在南非出行期间失踪，后被发现遇害。
原公司随后清算破产，Gemballa品牌名称与资产被新收购方接手。
他的儿子Marc Philipp Gemballa后来另起炉灶，成立一家独立无关联的新公司，同样打造极具视觉冲击力的车型，Marsien便是代表作。
说回这台黄色时光藏品。
表显里程86326公里，不过该里程数无法得到官方认证。德国Collecting Cars二手车收藏平台的挂售信息显示，2021年该车在阿纳姆保时捷经典车中心的维修养护花费超过5万欧元。
如果你厌倦了开着爱车参加保时捷车友聚会，却发现自己的座驾淹没在成千上百台911之中，这台Gemballa改装928或许就是完美答案。
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