浙江
9月10日消息，魏牌近日正式放出了第二代蓝山官图。看过现款蓝山的人，再看这台新车，第一眼可能很难把两者联系起来。圆润的大六座城市SUV造型被放到一边，新车换成高车顶+平直侧窗+外挂备胎的方盒子设计，官方给出的名称也很直接，叫“智慧豪华方盒子SUV”。
前脸用了大面积直瀑式镀铬格栅，内部是间距比较密的竖向饰条，两侧灯组外轮廓方正，中间再嵌入圆形灯腔，有一些老式越野车的味道。发动机舱盖高度明显抬高，上方保留多条隆起筋线，中央魏牌标识可以点亮。车头有复古元素，不过镀铬用量和细节处理仍然偏豪华路线。
侧面基本是一条平直的车顶线，前后车窗面积都不小，D柱没有通过大角度倾斜去营造运动感。传统外拉式门把手得到保留，车顶可以看到激光雷达，申报车还配有黑色外后视镜和车顶行李架。轮胎规格为275/50 R21，胎宽不小，50的扁平比也比很多城市豪华SUV厚一些，视觉上不会只剩下一圈薄胎。
车尾是这次变化比较大的部分。第二代蓝山使用侧开式尾门，外侧安装全尺寸备胎罩，两边尾灯采用双圆形组合，与车头圆灯前后对应。侧开门在露营或装卸大件行李时比较顺手，不过商场地库停车时需要给车尾留出横向开启空间，实际开启角度和限位方式还要看量产车。
新车长宽高达到5300×2050×1960mm，轴距3010mm。现款蓝山的尺寸为5156×1980×1805mm，轴距3050mm。简单对比，新车车长增加144mm，车宽增加70mm，高度增加155mm，轴距反而缩短40mm。车长的一部分来自外挂备胎，不能直接全部换算成乘坐空间，真正的三排腿部余量还得等座舱尺寸公布。
接近两米的车高和超过两米的车宽，也说明第二代蓝山不再追求普通城市SUV那种低重心视觉。进入机械车位或限高地库之前，需要多看一眼现场条件。3010mm轴距仍然达到大型SUV水平，官方这次公布的车型继续把车身气场放在前面，座位数量和后备厢数据暂时没有完整展开。
方盒子外观很容易让人把它归入硬派越野车，不过这台车使用的是承载式车身。车身和底盘结构更接近城市SUV，日常行驶时更容易照顾车内空间和乘坐舒适性。此前长城方面还提到，新车将配备后桥机械差速锁和智能能量中锁，走烂路时会比普通城市SUV多一些脱困手段，但它与采用非承载式车身的坦克车型仍有区别。
动力部分升级比较明显。第二代蓝山搭载2.0T混动专用发动机，申报功率为182kW，比现款蓝山的1.5T发动机提高不少。传动部分使用4挡混动专用变速箱，前电机最大功率110kW，后电机最大功率220kW，形成电动四驱。两台电机功率合计330kW，不过发动机和电机的峰值通常不会在同一时刻简单叠加，系统综合功率还要等魏牌正式公布。
4挡混动变速箱可以让发动机在更多速度区间直接参与驱动。低速时以电机输出为主，中高速巡航或持续加速时，再通过不同挡位调整发动机转速。对于这样一台尺寸较大且迎风面积不小的SUV，2.0T发动机主要还是给高速再加速和长途满载留出更多动力余量。
电池容量达到66.6kWh，已经接近不少入门纯电车的电池规格。官方参数后面标注的“1/3C”，指的是容量测试时采用的放电倍率，并非车辆只支持1/3C充电，也不能直接理解成3C快充。具体CLTC纯电续航和充电功率目前还没有公布，按照电池容量看，日常通勤使用纯电行驶会是这套插混系统的重要部分。
现款蓝山智能进阶版继续在售，车长5156mm，采用六座布局，配备1.5T Hi4插混系统，官方指导价29.98万元起。第二代车型会不会保留六座，同时增加五座版本，座舱使用什么芯片，激光雷达对应哪套辅助驾驶系统，空气悬架是否全系提供，以及正式售价和上市日期，仍要等魏牌下一轮消息。
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