安徽
近年来，合肥轨道紧扣城市精细化管理部署，加快构建“轨道+公交+慢行”三网融合的绿色出行体系，积极配合全市轨道出入口综合环境品质提升工作，聚焦地铁出入口非机动车停放、接驳衔接等市民出行痛点，以三里庵站为试点探索站外秩序治理经验，配合推动首批重点站点改造提升，着力打通地铁出行“最后一公里”，以精细化管理绘就城市文明出行新图景。
01
试点先行，探索站外秩序治理新路径
作为2号线核心商圈大站，三里庵站周边商业集聚、客流密集，站外非机动车停放需求集中，面临着车辆停放秩序杂乱、盲道和人行通道被挤占等难题，影响着乘客进出站效率与通行安全。
合肥轨道以三里庵站为试点，聚焦站外周边秩序治理，探索“定点值守+流动巡查+联动处置”管理模式：高峰时段增派工作人员引导市民规范停放非机动车，及时规整无人挪移车辆；系统梳理违停高发时段、重点点位，动态调整巡查频次，并主动对接属地城管、交管部门开展联动整治，全力保障地铁出入口、盲道、消防通道畅通。多方联动经过持续治理，站点周边通行秩序显著改善，市民进出站更加顺畅。
02
以点带面，配合全市出入口环境提升
在合肥市公安局牵头、各区自主推进出入口改造的工作格局下，合肥轨道主动做好协同配合，将三里庵站管理经验推广至全线网，配合推动全市第一批12个重点站点综合环境提升。目前，东二十埠站、大蜀山站、葛大店站、职教城东站等9个站点通过空间退让、场地整合、泊位施划，累计新增非机动车停车位超900个，有效缓解了重点站点周边停车难、停放乱问题。
除此之外，合肥轨道坚持建管并重，联动属地街道、城管等部门落实专人值守与常态化巡查，加强秩序引导，及时引导乱停乱放行为，持续巩固改造效果；同步建立“自查、督查、整改、提升”闭环管理机制，针对站外秩序、接驳衔接等共性问题持续优化，实现从“单点突破”到“全线提质”。
03
三网融合，构建绿色出行一体化体系
出入口环境的持续优化，不仅畅通了站外通行秩序，更为“轨道+公交+慢行”三网融合夯实了基础。合肥轨道以此次环境提升为契机，进一步优化站外接驳动线，完善停车指引标识，引导市民通过“骑行/步行+地铁”“公交+地铁”等组合方式出行，打通从家门口到地铁站的“最后一公里”。
通过畅通接驳通道、规范停车秩序、提升换乘体验，合肥轨道持续强化公共交通吸引力，引导市民优先选择绿色出行方式，助力城市绿色低碳发展。站内持续优化客运服务与出行体验，以站外环境提升和站内服务提质双向发力，让市民出行更便捷、更舒适、更文明。
04
文明同行，共筑城市文明出行新风尚
城市精细化管理，离不开每一位市民的共同参与。在此，合肥轨道向广大市民发出倡议：
规范停放，守护通行通道。骑行非机动车、共享单车前往地铁站，请自觉停放在划定区域，不占用地铁出入口、盲道、人行道及消防通道，共同维护站外整洁有序的通行环境。
文明出行，涵养城市风度。自觉配合安检，排队候车、先下后上；主动为老弱病残孕及怀抱婴儿的乘客让座；自觉维护站厅、车厢环境卫生，不大声喧哗、不追逐打闹，以文明出行的实际行动，共同擦亮城市文明窗口。
轨道连接城市，出行彰显文明。下一步，合肥轨道将持续深化城市精细化管理工作，持续优化周边出行环境与接驳服务，推动三网融合走深走实，与广大市民携手共建安全、有序、绿色、文明的城市出行环境。
信息来源丨运营公司
一审丨于彩丽；二审丨王宗媛；三审丨周卫东
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