上海
继南京都市圈、西安都市圈发布了“十五五”实施方案之后，成都都市圈“十五五”规划也已经出炉。
9月9日，四川省政府网站发布《成都都市圈“十五五”同城化发展规划》（下称《规划》）。《规划》提出，到2030年，成都都市圈地区生产总值力争达到3.95万亿元，成德眉资四市全域力争达到4.1万亿元，常住人口规模保持稳定、常住人口城镇化率持续提高。
成都都市圈是第三个获批的国家级都市圈，范围包括成都市，德阳市旌阳区、什邡市、广汉市、中江县，眉山市东坡区、彭山区、仁寿县、青神县，资阳市雁江区、乐至县，面积2.64万平方公里；规划范围拓展到成都、德阳、眉山、资阳全域，总面积3.31万平方公里。
成都统计局数据显示，2025年，成都都市圈地区生产总值31310.3亿元，同比增长5.8%，增速高于四川全省0.3个百分点，经济总量占全省比重为46.3%。其中，成都24763.6亿元，德阳3387.1亿元，眉山2008.7亿元，资阳1150.8亿元。
因此，根据《规划》，未来5年，成都都市圈（成都、德阳、眉山、资阳四市全域）地区生产总值将比2025年增加1万亿左右。
2020年以来，四川省持续将成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设作为推动成渝地区双城经济圈建设和全省“五区共兴”发展的“先手棋”和支撑性工程，先后实施了成都都市圈同城化起步期和成长期两个三年行动计划。
根据四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室数据，2025年，成都都市圈经济总量较2020年基期年增长40.1%；都市圈常住人口较2020年净增超40万人，常住人口城镇化率74%、较2020年提升3.7个百分点，综合承载能力持续增强。
在打造轨道上的都市圈方面，2025年，市域（郊）铁路成资S3线日均客运量超3.1万人次、年客运量超千万人次，到2027年成德S11线、成眉S5线建成投运后，成都都市圈将成为全国首个中心城市到副中心城市实现市域（郊）铁路全覆盖的都市圈。
根据清华大学中国新型城镇化研究院数据，成都都市圈跨市人口流动从2020年日均47.85万人次增加至2026年日均70.47万人次，增长了47.3%。
今年4月召开的四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第十一次会议提出，今年是成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设迈入提升期的第一年。要共同做好“十五五”规划实施，积极加强向上对接争取，对标落实四川“十五五”规划重大部署，在基础设施、产业发展等方面前瞻谋划、协同布局。
《规划》提出，做优做强带动高质量发展的极核城市，支持成都增强电子信息、航空航天、生物医药等产业全球竞争优势，加快建设西部经济中心、科技创新中心、对外交往中心和全国先进制造业基地。
同时，推动德阳、眉山、资阳因地制宜承接成都产业转移、非核心功能外溢和中心城区人口疏解。支持德阳做强高端能源装备制造产业集群，支持眉山深耕锂电、光伏、化工新材料三大千亿产业，支持资阳培育壮大空天产业、数智产业、清洁能源、新材料等新兴产业。
《规划》还提出，构建梯次配套的高能级产业圈。全力打造具有全国影响力的制造业集群。支持成都都市圈联合争取国家重大专项和重大生产力布局，共建电子信息、高端能源装备等国家级先进制造业集群。
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