上海
英国《卫报》9月8日报道，因技术故障，英国机场的大量飞机在地面停飞数小时，已有逾1000架次航班被取消。航空公司呼吁对空中交通管制系统进行全面改革，这已是三年多来第三次发生类似事件。
此次故障源于英国空中交通管制服务提供商Nats突发的“技术问题”。航班监控网站Flightradar24数据显示，截至8日晚8时左右，英国各机场累计取消航班已逾1000架次。事件始于下午1时许，波及英国众多主要机场，包括希思罗和盖特威克在内的离港航班均受影响。
Nats于下午1时46分首次发布声明，称正在“调查一起导致航班起飞出现混乱的技术问题”。下午4时40分，该服务商确认问题出在飞行处理系统中，并宣布已实施修复方案。
从故障发生到Nats宣布找到并修复问题、重新启动飞行处理系统，已过去近四个小时，期间英国各机场计划起飞的航班无法离港。混乱还蔓延至英格兰南部大部分地区的进港航班。
Nats当晚表示，正继续协助航空公司和机场从混乱中恢复，并补充称：“这是一次极为复杂的恢复工作，给整个航空网络带来巨大困难，恢复尚需时日。”
航班取消和延误持续至8日深夜。英国航空表示，混乱将影响9月9日的运营，并为乘客提供免费改签至11日的服务。
易捷航空称，连锁反应波及整个欧洲的航班。FlightRadar24数据表明，截至下午5时，易捷航空取消137架次，英国航空取消111架次，荷兰皇家航空取消26架次，欧洲之翼取消22架次，瑞安航空取消21架次。
瑞安航空于当日晚间更新了数据，称其有超过6.5万名乘客遭遇延误，50架次航班被取消。《卫报》等媒体表示，此次受影响的总旅客人数超过了“数十万人”。
一位Nats发言人8日表示，此次故障与导致2023年和2025年的两次故障不属于同类型故障，并称系统“刚刚开始恢复”。发言人补充道：“我们正继续与航空公司和机场客户密切合作推进恢复工作。对今天给人们出行造成的混乱深表歉意，旅客应继续向航空公司查询最新信息。”
Nats首席执行官马丁·罗尔夫向“所有受混乱影响的人”表达“深切同情”。他说：“我们绝不愿发生此类事件。我完全理解这对乘客而言多么令人沮丧。”
同时，他声称“这类情况相对罕见”。当晚受访时，他还表示：“我们解决了问题，使系统恢复正常运行。但系统中积压了大量混乱情况。我们现在正与航空公司和机场密切合作，连夜努力，确保尽可能多的人能够出行。”
在三年多内连续发生第三次归因于其系统的事件后，航空公司再次呼吁对Nats进行彻底改革。瑞安航空呼吁罗尔夫辞职。
该航空公司首席运营官尼尔·麦克马洪表示：“外出度假的家庭、商务旅客以及成千上万来英游客，再次为Nats的可悲失败付出了代价。”他认为，政府应“停止为Nats的屡次失败找借口，并任命一位能够胜任运营英国空中交通管制系统的新领导人”。
维兹航空也表示：“关键的国家基础设施提供商不应反复让航空系统陷入瘫痪。Nats目前的状态根本不胜任其职责。”
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