星宇股份处罚现“背锅侠”？61岁“人力总监”去年离任，网友：真诚呢？

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图源：新浪财经

今年相当魔幻的上市公司公关大戏，被车灯龙头星宇股份上演了。

前段时间闹得全网沸腾的百名应届生被羞辱式解约事件，不仅遭到网友热议，还引来官媒点名，海外车企客户介入调查，港股IPO 进程也受到冲击。风波发酵之后，星宇股份终于对外公布了一份处罚名单。

图源：公司公告

从纸面看处罚力度不小：总经理周晓萍扣薪一整年，分管人力副总经理李树军调整分工、扣薪 6 个月；人力总监俞志明免职；人力部部长李梅降职调岗。从上到下一通处罚，看上去大刀阔斧，一副诚心认错整改的姿态。

可瓜还没吃完，网友就扒出一个巨大漏洞：通告里重点问责、拿来扛事的“人力总监俞志明”，竟是一位早已离任，而且压根没有从事过人力相关工作的“背锅侠”。俞志明61岁，此前曾担任公司董事，但此人在2025年年报发布时已因换届离任，年报并未披露俞志明担任公司其他职务。

图源：企查查

61 岁的老高管，去年就退出了公司管理层，本职深耕技术与资本，却凭空被安上一个不存在的岗位出来顶雷。不少网友直呼：这哪里是整改问责，分明把大众当傻子糊弄。

离谱实锤：岗位本就不存在，当事人早已退出经营层

梳理整件事的核心疑点，全部来自公开信息，并非主观揣测。

星宇股份处罚通告白纸黑字写明：对人力资源总监俞志明予以免职处理。

但媒体翻遍年报、招股书、内部组织架构等全部公开资料，公司内部根本就没有“人力资源总监” 这一岗位。在职、离职员工也出来佐证，星宇内部架构层级简单，副总之下直接就是部门部长，不存在总监这一层级，人力板块最高负责人只是人力资源部部长。

图源：公司官网

更讽刺的是，被推出来担责的俞志明，和人力资源工作几乎毫无交集。

俞志明技术出身，高级工程师，拥有南航本科、中欧硕士学历，在星宇任职十余年，历任副总经理、董秘、董事，长期负责企业经营战略与资本运作，从来没有分管过招聘、人员优化、员工管理这类人力业务。

而且他早已脱离核心经营体系。2025 年 4 月董事会换届，俞志明卸任董事，退出经营管理层。最新年报中已经没有他的经营任职记录，仅保留一个基本不参与日常管理的党委书记虚职。

简单概括：处罚文件里的岗位是虚构的，对应的职权不存在，涉事人员早已离岗。轰轰烈烈的问责通告，核心责任人竟是一个“工具人”，也难怪网友吐槽，这套操作虚伪感拉满。

复盘翻车现场：440 名应届生遭遇套路式裁员

这件事之所以激起巨大舆论，并不是网友过度放大矛盾，而是星宇股份的操作实实在在伤害了一群刚踏出校园的年轻人。

今年7 月，星宇大规模开展校招，一共收下 440 名（硕士为主）应届生，放出大量研发、技术类 offer，对外塑造重视人才的雇主形象。

可这批应届生入职刚满一个月，就迎来当头一棒。公司启动人员优化，给107 名应届生抛出两难选择题：

要么以个人原因主动离职，只能拿到半个月薪资，直接损耗掉宝贵的应届生身份；要么放弃签约的技术岗位，调去生产车间做流水线工作，薪资下调、实习期延长。

公司通知产线实习从1个月变成3个月 图源：视听山西@百家号

说白了，企业不想依法支付裁员补偿金，想用逼迫主动离职的方式压缩成本。

沟通过程同样争议满满：HR 沟通态度强硬，还出现过暗示影响背调、签署空白合同、离职统一要求标注个人原因等情况。涉世未深的应届生，被这套组合拳牢牢拿捏。

但这一届应届生没有选择忍气吞声，收集聊天记录、录音、合同等完整证据，不仅国内举报，还同步反馈给奔驰、大众以及港交所，把内部用工纠纷，直接演变成跨国供应链ESG 合规危机。

大众迅速开启专项调查，奔驰直接判定这是供应商严重的道德与劳动失当行为，而德系车企又是星宇股份最重要的客户，直接掐住企业的命脉。

图源：大众汽车邮件

事态彻底失控：舆论发酵、监管关注、海外客户追责、股价承压、港股IPO 受阻。星宇才慌忙补救，发放求职补贴、落实离职补偿、设立青年成长基金，紧接着放出那份处罚公告，希望平息舆论风波。

万万没想到，虚构岗位问责这波画蛇添足，反而把自身的问题暴露得一览无余。

极致反差：嘴上大讲家文化，下手裁员毫不手软

翻看星宇股份对外宣传材料与ESG 报告，很容易产生错觉：这是一家善待员工、温情满满的企业。

公司常年对外宣扬“以人为本、爱与感恩”的家文化，手握最佳雇主等多项荣誉，把重视青年人才的人设立得很牢。可光鲜宣传的背后，是残酷的成本现实。

图源：政府官网

财报数据不会说谎，一年之内，星宇正式员工从1.04 万人缩减至 7500 人，正式员工净减少接近3000 人。为压低成本，企业削减高薪正式编制，大量使用外包人员，四年内外包工时暴涨4.6 倍。

老员工对此早已习以为常：行业景气的时候大举校招扩充规模，美化财报；行情下行，就想方设法逼员工主动离职削减开支。所谓家文化，更多停留在对外宣传层面。

图源：星宇官网

2026 年，星宇营收增长放缓，净利润出现下滑，经营压力陡增。为稳住财报表现，讲好港股上市的资本故事，风险就转移到议价能力最弱的应届生群体身上。

图源：小红书

讽刺点就在这里：一边靠压缩人力成本稳住业绩，递交漂亮的ESG 材料冲刺 IPO；一边公开道歉整改，转头又虚构岗位找人背锅。对外是温情标杆企业，对内治理粗放，出事优先公关演戏。

背锅式问责，解决不了星宇的三大核心危机

这份看似面面俱到的处罚，本质上只是一场被动的舆论救火。

处罚落到基层部长、早已离任的高管身上做做样子，但造成事件的决策根源、制度漏洞、公司治理问题完全没有触及。这种流于表面的问责，不但无法化解矛盾，反而让三重危机持续恶化。

第一，海外供应链风险悬顶。德系车企对于供应商劳工合规要求极高，大众、奔驰的调查依旧在推进。一旦坐实违规事实，星宇有可能丢失新订单，甚至被移出高端供应链，动摇企业经营多年的基本盘。

供应链业内人士分析：“ESG 污点一旦留下，想要修复合作关系要耗费很长时间。”

来源：港交所

《ESG报告守则》中的员工议题涉及雇佣、健康与安全、发展及培训、劳工准则等内容，都属于强制披露的“B部分”范畴。

第二，港股IPO 前景渺茫。港交所对于公司治理、舆情风险、信息披露诚信度审核标准严苛。用工争议加上虚构问责的污点，已经成为企业信用的硬伤。上市周期拉长、估值下调已成大概率事件，不排除上市进程直接受阻。

第三，企业口碑与公信力严重受损。之前只是用工乱象，现在曝光出处罚文件虚构岗位找人背锅。资本市场、求职者、合作方都看清：道歉流于形式，整改全是套路。后续媒体向公司求证相关疑点，企业电话、邮件均不予回应，进一步坐实外界质疑。

企业追逐利润无可厚非，行业下行阶段优化人员，也是正常商业行为。

但降本不能突破底线，公关不能丢掉诚信，问责不能寻找替身。

一个事件三次致歉，依然出现重大漏洞

星宇股份这次“背锅式问责”，给所有人上了一课：华丽的企业文化、包装精美的 ESG 报告，终究只是对外展示的外壳。

真正的企业治理，不是写在报告里、挂在官网上的口号，而是体现在对待普通员工的态度、直面错误的勇气、公开信息的真实性当中。

靠套路糊弄舆论，只能换来短暂喘息。被透支的口碑、受损的合作关系、崩塌的市场信任，最终都需要企业自己承担代价。这场风波远远没有落幕，留给星宇股份的硬仗，才刚刚开始。

互动话题

1、你怎么看待星宇股份“虚构岗位问责、离任高管背锅”的公关操作？
2、上市公司花式裁员、纸面ESG、套路整改，你觉得是行业常态还是个案？
3、经历这次口碑和供应链双重翻车，星宇股份还有机会挽回市场信任吗？

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