【衣食住行】荷兰人不乐于投资只喜欢储蓄；荷兰飞行汽车上市又进一步

荷兰国际银行集团ING委托调查公司益普索（Ipsos）进行的一项调查证实，荷兰人在银行的存款比其他欧洲人更多，但他们往往把钱放在储蓄账户里，从未动用。其他欧洲人已经开始更频繁地进行投资，而荷兰人却没有。该银行认为，荷兰人的储蓄行为正在阻碍经济增长。

益普索（Ipsos）为荷兰国际银行集团开展了一项关于比利时、德国、荷兰、波兰、罗马尼亚、意大利、法国、瑞士、英国、土耳其和西班牙居民储蓄行为的研究。

总体而言，欧洲的投资水平显著落后于美国等国家，而荷兰在这方面尤为突出。平均而言，荷兰人比其他欧洲人拥有更多剩余资金，但投资却更少。荷兰家庭平均只持有2.5万欧元的投资，占其储蓄的30%，而其他欧洲国家的这一数字为4.3万欧元，占其储蓄的60%。在所有荷兰人中，42%的人表示他们永远不会投资；而欧洲其他国家的这一比例约为30%。

荷兰ING指出，荷兰人也开始增加储蓄。去年，这相当于荷兰家庭收入的6%以上。在其他欧洲国家，自新冠疫情危机以来，人们的储蓄也在增加，而美国人的储蓄实际上却减少了。荷兰ING认为，这有利于美国的经济增长，因为美国家庭的支出增加，更多资金流入经济体系。

该银行将这一发现归因于欧洲人投资减少，因此，他们的财富增长落后于美国家庭。

由于投资收益，美国人的财富增长速度超过了荷兰。荷兰国际集团首席经济学家玛丽克·布洛姆（Marieke Blom）表示，荷兰人财富增长速度较慢也正在减缓经济增长，“欧洲并不缺乏储蓄，而是缺乏投资。这不仅关系到家庭财富积累，也关系到创新、创业和经济增长。”

布洛姆指出，欧洲人投资较少也导致欧洲公司的估值偏低。在美国，公司的估值通常要高得多：“如果欧洲人开始增加投资，欧洲公司的估值也会更高。这对初创企业来说至关重要，因为如果初创企业最终想要上市，投资者都希望公司估值合理。”

布洛姆认为，将荷兰人和欧洲人投资较少的原因简单地归结为文化因素过于片面：“我们这里的融资体系主要依靠银行；此外，美国人之所以大量投资，是因为投资在税收方面更具吸引力，而且，他们别无选择，因为美国没有养老金制度。”

ING指出，荷兰人也经常以此作为他们不投资的原因。荷兰的大部分财富都投入了养老基金，因此，荷兰人往往感觉没有必要自己投资。此外，荷兰人也更常表示他们觉得自己缺乏投资知识。

荷兰飞行汽车上市又进一步

荷兰PAL-V公司的飞行汽车距离上市销售又近了一步。该公司已获得欧洲航空安全局（EASA）的许可，可以开始生产。如果一切按计划进行，该飞行汽车将于2028年获得飞行许可。

这家位于布拉邦特省拉姆斯东克斯维尔（Raamsdonksveer）的公司已获得EASA颁发的生产认证，这使得PAL-V可以正式开始生产该飞行汽车的航空部件。

下一个重要步骤是获得车辆本身的认证。为此，PAL-V必须获得型号合格证。该合格证必须证明该飞行汽车足够安全，可以作为航空器使用。该公司预计将在一年半左右获得该证书。

这款飞行汽车将被命名为PAL-V Liberty，外形酷似一辆引人注目的三轮汽车，配备可伸缩旋翼和螺旋桨。在道路上行驶时，它与普通汽车无异。任何想要飞行的人都可以展开旋翼，将车辆变成一架小型直升机。

然而，这辆车的运行方式与直升机不同，它无法垂直起飞，需要跑道。

据 PAL-V 公司称，Liberty 飞行汽车在道路上的最高时速可达 160 公里。在空中，它的航程约为 400 至 500 公里。驾驶它需要持有飞行员执照以及驾驶执照。

这款飞行汽车已经引起了市场关注。据荷兰地区广播公司 Omroep Brabant 报道，PAL-V 公司已售出首批 250 辆，其中包括来自荷兰消防部门的订单。不过，飞行汽车价格不菲，起价约为 29.9 万欧元，不含税费和其他费用。

PAL-V 公司已研发飞行汽车超过 20 年。该公司表示，目前其研发水平已领先于来自中国和斯洛伐克的竞争对手。

然而，获得生产认证并不意味着 PAL-V 的飞行汽车可以合法飞行。首先，欧洲航空安全局（EASA）必须批准飞行汽车本身的设计。如果获得批准，PAL-V预计将于2028年试飞首批获得全面认证的飞行汽车。

荷兰人坐办公室的习惯

荷兰人主要在周二和周四去办公室上班。据荷兰人和环境研究中心CFPB（Center For People And Buildings）称，这种趋势在新冠疫情爆发前就已存在，疫情期间居家办公加剧了这一趋势，而雇主们却未能有效遏制。

CFPB的数据显示，65%的上班族周二到办公室，63%的上班族周四到办公室，周一到办公室的比例为49%，周三为40%，而周五只有19%的员工到岗。

这造成了诸多不利影响，其中就包括交通拥堵。周二和周四，道路和公共交通都非常拥挤，而其他日子则存在“运力闲置”的情况。

De Hypotheker 待售，寻找新东家

据荷兰《财经日报》(FD) 报道，在荷兰的抵押贷款连锁机构 De Hypotheker 正在出售。据两位匿名金融界人士透露，其法国所有者BlackFin 已委托投资银行 Aperghis & Co 寻找买家。

De Hypotheker 拥有 195 家分行，是荷兰最大的独立抵押贷款顾问公司。该公司预计毛营业利润(ebitda) 至少为 2500 万欧元。一位银行家表示，De Hypotheker 的估值可能约为 2.5 亿欧元。

自 2021 年以来，法国投资基金 BlackFin 一直持有 De Hypotheker 的多数股权。当时，该公司是 Blauwtrust 集团的一部分，该集团旗下还拥有其他抵押贷款公司。去年，由于各项业务不协调，De Hypotheker 从该集团剥离出来。

私募股权公司（Private-equitypartijen）被认为是最有可能的买家。据竞争对手Hypotheek Visie的所有者拉杰·辛格（Raj Singh）称，伦敦的投资者对De Hypotheker表现出浓厚的兴趣。对于外国投资者而言，收购De Hypotheker比自行创建抵押贷款顾问公司更具吸引力。通过收购De Hypotheker，他们可以立即获得一个知名品牌和大量的客户数据。

金融咨询公司也可能对此感兴趣。咨询公司IG&H的范德海尔姆（Jan-Pieter van der Helm）表示，如Veldsink可能是一个潜在的买家。这类公司通常拥有年龄较大的客户群体，并且可以通过抵押贷款顾问公司接触到更年轻的客户。

范德海尔姆认为，五年过去了，现在是BlackFin出售De Hypotheker的合适时机。然而，他认为，由于全球经济的不确定性和利率的上升，目前的市场环境并不乐观。

De Hypotheker表示不对市场传言置评。但该公司表示，其所有者BlackFin会定期评估其战略选择。

BlackFin和Aperghis & Co均未对此发表进一步评论。

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