广东
群山深处掘进不息，新兴江畔架梁铺轨不停。连日来，深南高铁高山隧道、广昆高速改扩建新兴江特大桥两大控制性工程同步攻坚、双线提速，隧道施工昼夜鏖战、跨江大桥迭代升级，肇庆掀起重大交通基础设施建设新高潮。
深南高铁高山隧道收尾冲刺
在云浮、肇庆交界的深南高铁高山隧道施工现场，洞内机械轰鸣、灯火通明，掘进设备稳步钻孔作业，运输车辆穿梭往返，施工队伍紧张有序推进各道工序，一派火热景象。
高山隧道是深南高铁肇庆段目前仅剩的未贯通控制性隧道工程，横跨云肇两地，场区属低山丘陵地貌，山体起伏陡峭、围岩条件复杂、浅埋段落较长，施工安全管控难度大、技术要求高。面对复杂地质条件，项目团队科学统筹、昼夜轮班、挂图作战，实行双向掘进施工模式，全力攻克岩层掘进难题。
截至目前，高山隧道总开挖支护进尺达2482.3米，剩余218.8米；仰拱进尺2281.1米，剩余419米；二衬进尺2197.1米，剩余502.9米。整体工程进入冲刺收尾关键阶段，每一米掘进都坚持安全施工、标准施工、高效施工。
今年以来，深南高铁肇庆段建设持续提速。4月，跨云肇两地的后龙山隧道顺利贯通，标志着深南高铁3标段肇庆境内除高山隧道外所有隧道全部贯通，彻底打通架梁施工主通道，有效扫清路基、架梁工作面障碍。目前，该标段桥梁桩基、承台、墩身施工全面加速，多座连续梁同步作业。
与此同时，高要区境内河洞村跨324国道大桥建设稳步推进，项目已完成全部桩基施工，顺利转入墩身浇筑、T构挂篮施工阶段。
作为粤港澳大湾区连接北部湾城市群的核心高铁通道，深南高铁全长约648公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步拉近肇庆与深圳、南宁之间的时空距离，推动云浮、罗定等沿线区域全面融入珠三角一小时经济圈。
广昆高速改扩建
节点成果密集落地
在高要区莲塘镇、新桥镇交界的广昆高速广肇段改扩建新兴江特大桥施工现场，压路机等设备有序作业，施工人员抢抓晴好天气推进路面铺装作业，高速路网提质改造稳步向前。
新兴江特大桥全长1227米，横跨新兴江大堤与主河道，是广昆高速广肇段改扩建关键控制性工程。项目采用左侧分离新建模式实施改扩建，最大程度减少施工对现有通行的影响。
今年以来，改扩建项目节点成果密集落地。3月，新兴江特大桥左幅连续刚构顺利合龙，全面转入梁板架设、桥面系施工阶段，为后续交通导改筑牢基础。6月22日，核心控制性工程新建金马大桥顺利合龙，为下半年全线交通转换奠定关键性支撑。
目前，新兴江特大桥左幅桥梁主体建设全部完成，桥梁两端路基沥青下面层施工圆满收官，正全力推进中、上面层沥青铺装作业。按照施工计划，项目于8月下旬实施全线车流导改，将既有通行车流平稳切换至新建左幅桥梁，随后封闭右幅主桥，开展拆除重建施工，分步实现全线八车道升级改造。
据了解，广昆高速广肇段改扩建工程全长51.1公里，贯穿高要区金利、蚬岗、白土、莲塘、南岸等多个重点乡镇（街道），将原有双向四车道、六车道统一升级为双向八车道。项目建成后，将彻底疏通广佛至肇庆交通堵点，成为高要融珠入湾、承接产业外溢的交通大动脉。
交通项目多点开花协同并进
单点突破带动全域提速。今年以来，肇庆始终坚持“项目为王、投资为要”理念，统筹推进轨道交通、高速路网、内河港口、国省干线等重大基础设施建设，全市交通项目多点开花、协同并进。
数据显示，1—7月，全市交通领域建设投资完成60.2亿元，占年度120亿元计划的50.2%，呈现良好建设态势。当前，除深南高铁、广昆高速改扩建两大重点工程外，珠肇高铁、肇明高速、惠肇高速等一批省市重大交通项目稳步攻坚，隧道贯通、桥梁合龙、路基成型、线路铺筑等关键成果持续涌现。肇庆正加速构建“高铁+高速+国道+港口”立体化综合交通体系，持续夯实粤港澳大湾区面向大西南门户枢纽地位。
下一步，肇庆将持续强化项目要素保障、精准破解建设堵点难点，保持大干快上攻坚态势，全力推动重大交通项目早贯通、早建成、早投用，以四通八达的现代化交通路网，赋能全市产业升级、城乡融合和“百千万工程”建设，为肇庆高质量发展注入源源不断的交通动能。
来源：肇庆市融媒体中心
记者 陆志锋 通讯员 冯洁敏
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