江西
明正德十四年（1519年），河南新乡县临清镇，地方官员重新修筑镇墙。那不是普通的乡间修缮，镇墙高约三丈，外侧还挖有壕沟，设置垛口，工程完成后，临清镇俨然成了卫河沿岸的一处屏障。
很多人听到“临清”二字，想到的都是山东聊城的临清市。明清时期，山东临清因京杭大运河而兴盛，临清关更是全国重要税关，明代税收一度居八大钞关之首。相比之下，河南新乡也有一个临清，却长期隐在大名之后。
有意思的是，这个河南临清并非后来随意取名。明代刘咸经过新乡时，曾写下“西望新乡见五陵，山形迢递镇临清”。诗中的临清，距离新乡县城不过十余里，指的正是当时的新乡临清镇。
明末清初顾炎武在《肇域志》中记载，临清关位于新乡县城以东二十里，过去曾设置关隘，控制卫河险要，后来关隘废弃，只留下临清店的名称。《唐书·地理志》也提到，新乡东北有故临清关。
这处关隘的来历虽然难以确定具体年代，但可以确认，它在隋朝以前已经存在。隋仁寿四年（604年），隋炀帝征发民夫开凿壕堑，工程自龙门向东，连接长平、汲郡，直到临清关一带。
九年之后，局势更加紧张。大业九年（613年），杨玄感起兵反隋，从黎阳率军向洛阳推进。隋军在洛阳周边布防，修武县人也组织起来守卫临清关。一个地方是否重要，往往不在于名声大小，而在于关键时刻能不能卡住通道。
临清关正处在这样的通道上。它西面接近凤凰山和卫河，东面联系永济渠、黄河，向西可以通往太行山以外，向东则连接齐鲁地区。山川与河流在这里交错，使它既能通行，又便于据守。
隋炀帝开凿永济渠后，黄河以北的水陆交通被重新联结。长平、汲郡以及临清关附近，逐渐纳入一条贯通南北的运输体系。粮食、军需和人员沿河而行，临清关的军事价值也因此被进一步放大。
这就解释了一个细节：同样是临清，山东那个后来成为运河重镇，河南这个则更早以关隘和交通节点闻名。两地都靠近水道，却承担着不同角色。一个偏重漕运和商业，一个偏重防守与陆路转运。
两地名称之间，也确实存在水系上的联系。隋朝开凿大运河以前，今天河南北部、河北南部一带的河流，古代曾有白沟、清水等名称。经过馆陶后，水道又有清水之称，山东临清便因临近清水而得名。
新乡临清的名字，同样与水有关。不过，当地所说的清水，并不是山东临清附近那一段水道，而是另一条汇入黄河的河流。隋代修筑永济渠，将南北水系连通起来，后来统称卫河水系，两个临清也由此被放进了同一条交通脉络之中。
名称相同，源头却并不完全相同；水道相连，形成的历史功能也不一样。这种地名现象在古代并不少见。人们往往依河命名，河流改道、合流之后，原本分属不同区域的地名，便会在后世产生复杂的关联。
到了明代，临清镇的军事意义仍然没有消失。正德十四年重修镇墙时，镇外增设垣墙、壕沟和垛口，东南方向还设有栅棚。地方志称其为“一方之保障”，可见当时并没有把它看成普通村镇。
民国《新乡县志》对这里的交通形势有过概括：西通秦晋，东接齐鲁，南达荆楚，北抵燕赵。这样的地理位置，决定了临清即使不如山东临清富庶，也很难彻底默默无闻。它见证过河道变迁，也承受过兵争往来。
后来，河流改道，交通重心转移，临清关逐渐失去昔日的险要地位。关隘不再，遗址隐入村落，临清店这个名字却保留下来。山东有临清，河南也有临清；一个因运河繁盛而广为人知，一个曾凭关河险要名载史籍。地名未必宏大，却常常藏着一段被水道和战事共同塑造的历史。
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