内蒙古
2026年09月04日10:36 | 来源：中国网
2026年上海合作组织峰会于8月31日至9月1日在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克举行。作为共建“一带一路”合作的标志性工程，中吉乌铁路正在加紧建设，不断延伸的铁轨谱写着中吉双方务实合作、互利共赢的新篇章。
互联互通，共享繁荣。2024年12月，中吉乌铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦举行。这条“钢铁动脉”起自中国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦，终至乌兹别克斯坦安集延。其中，吉尔吉斯斯坦境内段全长304.84公里，占比接近60%。项目建成后，将形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道，吉尔吉斯斯坦也将从“陆锁国”变成贯通亚欧的“陆联国”。数据显示，中吉乌铁路通车后，跨境货物运输时长可缩短至10天，预计年货物吞吐量将达到1500万吨。资金流动、人员往来、物流畅通的美好蓝图已经绘就，中吉乌铁路未来可期。
路联通，心相通。中国和吉尔吉斯斯坦山水相连、安危与共。从2000多年前古丝绸之路的兴盛繁荣，到新时代共建“一带一路”的携手同行，中吉友谊跨越千年，历久弥新。中吉乌铁路启动一年多来，群山之中隧道接连贯通，深谷之上桥梁拔地而起。“钢铁丝路”火热建设的同时，将中国冻土处理、隧道掘进、高墩桥梁等先进技术和经验带去吉尔吉斯斯坦；开设铁路专业人才的学校，联合培养2000多名本土铁路专业人才；建设了一批“小而美”的民生工程。以铁路为纽带，推动文明互鉴、民心相融，让中国智慧、中国方案、中国经验惠及更多民众。
穿山架桥筑通途。吉尔吉斯斯坦素有“山地之国”之称，地质条件复杂。中吉乌铁路在吉境内段计划新建50座桥梁、29条隧道，桥梁和隧道总长占全线近40%，设置20个车站，沿途经过莫尔多套山、海勒拜特山、费尔干纳山等大型山脉和阿尔帕河、贾曼达万河、克奇阿勒特河等多条水系。面对高原、高寒、大风、干旱等自然环境和高地震烈度、高地应力、多年冻土等复杂地质条件交织叠加的挑战，两国铁路建设者们通力合作、攻坚克难，逢山开路、遇水架桥，把天堑变通途。同时，坚持生态保护，绕开当地国家公园和其他生态脆弱区，最大限度保护原始地貌，在崇山峻岭间高标准、高质量推进这项跨国工程。
亲仁善邻，国之宝也。中国和吉尔吉斯斯坦是唇齿相依的好邻居、命运与共的好伙伴、相互成就的好朋友。展望未来，相信中吉乌铁路全线贯通后，将给两国开放合作提供更加坚实的交通支撑，全球人流、物流、资金流、数据流等要素进出吉尔吉斯斯坦也将更加便利，为推进高质量共建“一带一路”、构建中吉命运共同体注入新动能。（作者：李红红 潘烁）
编审：唐佳蕾 刘洪庆
【责任编辑：马旷】
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
