北京
驱动中国9月6日消息，我国动力电池产业迎来关键发展节点。记者从工业和信息化部获悉，目前国内已建成高效完备的动力电池产业体系，产业链覆盖基础材料、电芯制造、系统集成、成套装备、回收利用等核心环节，并正向船舶、飞机、智能机器人等新兴领域加速拓展应用。最新数据显示，2026年1至7月，我国动力电池累计销量达790.4吉瓦时，同比增长37.1%，产业保持强劲增长态势。
在产品创新层面，我国动力电池技术水平持续攀升。磷酸铁锂、三元电池的能量密度不断提升，高倍率快充电池加速走向规模化应用，钠离子电池、混合固液电池已实现产业化落地。这些技术突破不仅巩固了我国在动力电池领域的领先地位，也为新能源汽车、储能系统等下游产业提供了更丰富的技术选择。
产业链的完整性是此次工信部通报中的突出亮点。从上游基础材料到下游回收利用，我国已构建起闭环式的产业生态。目前全国已建设动力电池回收利用网点超过1万个，安全等标准体系持续健全，为产业的绿色循环发展奠定了基础。这种全链条布局，使得我国动力电池产业在规模扩张的同时，也具备了更强的抗风险能力和可持续发展韧性。
应用场景的多元化正在成为产业增长的新引擎。除传统的电动汽车领域外，动力电池已开始向船舶、飞机等交通载具延伸，并进入智能机器人等前沿领域。这一趋势与当前具身智能、低空经济等新兴产业的发展方向高度契合，预示着动力电池的市场边界正在被重新定义。
展望下一步，工信部明确将聚力突破全固态电池等下一代核心技术。全固态电池被视为动力电池技术路线的关键跃升，其在能量密度、安全性和循环寿命方面较传统液态电池具有显著优势，是未来高端新能源汽车和特殊应用场景的理想选择。这一技术攻坚方向，也反映出我国动力电池产业从规模领先向技术引领的战略转型。
从市场数据来看，动力电池需求依然旺盛。2025年国内动力电池装车量达769.7吉瓦时，同比增长40.4%；同期动力和储能电池累计产量为1755.6吉瓦时，同比增长60.1%。进入2026年，全年装车需求预计达888.7吉瓦时，同比增长15.8%。其中，新能源乘用车装车需求672.7吉瓦时，同比增长10.8%；新能源商用车装车需求216.1吉瓦时，同比增长34.7%，商用车领域正成为新的增长极。
业内分析认为，我国动力电池产业的竞争优势不仅体现在产能规模上，更体现在技术迭代速度和产业链协同能力上。随着全固态电池等前沿技术的突破，以及应用场景向储能、交通、具身智能等多领域的纵深拓展，我国动力电池产业有望在全球能源转型和智能制造浪潮中发挥更为关键的作用。工信部此番表态，也为产业链上下游企业指明了下一阶段的攻关方向和市场机遇。
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