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中创新航177Ah事件讨论到今天，我觉得最大的争议已经不是香蕉电池。而是：为什么出了这么多问题，厂家至今没有启动召回？
部分相关车辆出现鼓包、变形等争议以后，后续方案包括延保、检测、维修、更换等。延保可以降低部分车主的维修成本，但它回避了一个核心问题：为什么是延保，不是召回？延保兜底的是“修”，召回回应的是“查”。前者是售后，后者是责任。
企业真正负责，不只是修车，更应该把问题讲清楚。177Ah电池的争议点，从来不是鼓包本身，而是鼓包之后，为什么不召回。
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