上海
Anna Angelicoussis旗下希腊航运公司Alpha Bulkers计划将其大型散货船订单规模翻番。
船舶经纪和市场消息人士透露，Alpha Bulkers拟向恒力重工订购2艘规格更大的纽卡斯尔型（Newcastlemax）散货船，交船期和造价均未披露。
若该笔订单得到证实，将是Alpha Bulkers与恒力重工2026年在新造船市场的再度合作。5月份市场传出消息，恒力重工以具有竞争力的交船期获得Alpha Bulkers的2艘好望角型散货船订单。
大型散货船是2026年新造船市场的一大亮点。船舶经纪Xclusiv Shipbrokers数据显示，截至2026年8月底，全球船东共计签订105艘好望角型/超大型矿砂运输船（VLOC）订单，仅次于Supramax/Ultramax型散货船订单，排名第二。
截至目前，大型散货船的订单量与船队规模之比（按载重吨计算）现已升至18%以上，而现有船队的平均船龄约为12.5年。
Alpha Bulkers官网船队数据显示，该船东目前运营着一支由33艘船舶组成的船队，总运力4546945总吨，平均船龄9年。
具体包括，2艘2022年建造的21万载重吨级纽卡斯尔型散货船、17艘建于2008年至2016年期间的好望角型散货船、5艘建于2017年至2018年的Kamsarmax型散货船、2艘2025年建造的Ultramax型散货船和1艘建于2015年的Supramax型散货船。
作为一家专注于干散货船业务的国际船东，Alpha Bulkers去年出人意料地切入集装箱船市场，并与三家中国船厂签订造船合同。
2025年11月消息，Alpha Bulkers一次性公开11艘集装箱新造船，涵盖1900TEU、3100TEU、4500TEU三种规格，全部采用传统燃料，由三家中国船厂承建，分别是扬子江船业的3艘1900TEU集装箱船、广东中远海运重工的4艘3100TEU集装箱船以及中集来福士的4艘4500TEU集装箱船。
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