浙江
9月4日
随着甬舟铁路金塘海底隧道
进口矿山法施工段最后一道岩壁被打通
甬舟铁路金塘海底隧道
陆域通道实现全部贯通
徐昱/摄
据了解，此次贯通的进口矿山法段位于宁波北仑侧，由中铁十四局承建，正洞全长3617米，于2023年7月正式开挖。
金塘海底隧道全长16.18千米，分陆域段与海域段两大部分，其中陆域段总长7.83千米，涵盖两侧矿山法施工段与盾构法陆域施工段。
中铁十四局甬舟铁路二工区二分部党支部书记邱丽旭介绍，面对复杂地质条件，建设团队采用光面爆破与微差爆破相结合的工艺，严格控制爆破震动对上方道路及周边建构筑物的影响，并依托超前地质预报与围岩监控量测双重预警体系，实现“探一段、挖一段、护一段”的闭环管控，确保隧道安全贯通。
在陆域段全面贯通的同时
金塘海底隧道海域段掘进
正在冲刺“最后一公里”
国产超大直径盾构机“定海号”“甬舟号”
正持续相向而行
将在海底精准对接
为甬舟铁路早日开通奠定坚实基础
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甬舟铁路正线全长76.4公里，目前总体施工进度达77%。随着金塘海底隧道陆域全部贯通，项目建设重心全面转移至金塘海底隧道海域盾构施工，接下来将推进海底盾构段贯通、无砟轨道工程施工等关键工程，为甬舟铁路早日开通奠定坚实基础。
近日
舟山高铁站建设
也传来了好消息！
目前
甬舟铁路舟山站桩基施工已过半
马岙站、金塘站也即将开始建设
舟山将同步迎来三座高铁站
舟山站施工进度
舟山站位于定海区白泉镇平湖村、沙滩头、东湖三村之间，站房为线正下式站型，规模2万平方米，是一座设计旅客发送量及最高聚集人数2800人的中型站。项目由北至南依次为：北站房、高架站房、南站房、地方配套、南入口雨棚，其中南站房与地方配套结构连为整体。
舟山站效果图
按照2027年6月前完成主体结构、2028年4月前完成精装修并进入联调联试目标，中铁四局甬舟铁路项目部九工区正倒排工期、挂图作战，推进甬舟铁路舟山站建设，预计今年10月份之后将进入施工高峰，用工规模在1000多人。
舟山站效果图
据了解，马岙站位于定海区马岙街道耿家王村，站房为线侧下式，建筑面积5000平方米，按旅客最高聚集人数1000人设计，预计本月开始试桩；金塘站位于金塘镇穆岙村附近，站房也是线侧下式，站房建筑面积3500平方米，按旅客最高聚集人数600人设计，预计今年10月进场施工。按照计划，三座车站将同步完工。
马岙站正立面效果图
金塘站正立面效果图
据悉，甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划（2016—2030年）》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波鄞州区、北仑区，通过新建金塘海底隧道至舟山金塘岛、新建跨海大桥，至册子岛及舟山本岛，终至定海区白泉镇，设有宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7个车站。
甬舟铁路以服务旅游客流、长三角区域内城际客流为主，将加速构建浙江“1小时交通圈”。从宁波到舟山，坐高铁全程最快仅需26分钟，杭州到舟山最快77分钟。并计划开通舟山至上海、南京、天津、北京、武汉、西安、昆明、广州、深圳等国内多座城市的跨线中长途列车。
项目建成后，将结束舟山不通铁路的历史，舟山市将加入全国铁路网。
未来，上海⇌舟山
高铁或只要40分钟
据央视新闻消息，在甬舟铁路马岙站，预留了未来通往上海方向铁路的接轨条件，进一步完善舟山至上海的沪甬舟跨海大通道。
从舟山主城区至上海浦东机场的时间，将从现在汽车行程2小时左右，缩短至高铁约40分钟左右。这将进一步助力长三角一体化发展。
来源：综合舟山发布、新华网、央视新闻、上观新闻等
跟小编一样期待舟山通铁路！
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