福建
## 被全网嘲笑的“笨人”，正在用466亿亏损买下未来
当整个科技圈都在为AI大模型疯狂欢呼时，刘强东却带着京东在另一个方向上狂奔——砸千亿建仓库、买机器人、给外卖小哥交社保。外界一度把京东当作笑话来看，直到2025年财报揭开谜底，这家公司似乎在下一盘更深的棋。
拆解京东的财报数据，会发现一个被普遍忽略的事实：那1600个仓库、3400万平方米的仓储空间，本质上不是用来囤货的。刘强东在乌镇互联网大会上提过一个数字——2007年，一件商品从工厂到消费者手里，平均要被搬运**7.2次**。京东物流十八年只做了一件事，就是让货尽可能待在离用户最近的地方，把7.2次搬运压缩到**两次**。这不是简单的仓储生意，而是一台为社会物流降本增效的机器。他甚至公开设定目标，要在五年内把中国社会化物流成本占GDP的比重从14%压到**10%以内**。搬运次数减半，意味着成本结构的重构，这才是京东物流真正的护城河。
这种效率哲学延伸到了京东与品牌商的关系上，业界称之为**“三毛五理论”**。京东卖家电，自身净利润仅维持在3到4个点，而美的、格力、海尔这些品牌的净利润普遍超过**10%**。对比当年国美、苏宁时代渠道利润数倍于品牌商的格局，京东的做法更像是在“放水”而非“抽水”。一块钱的利润，京东只拿走七毛，剩下的留给生态伙伴。这个账本解释了许多反常识的商业现象：为什么香奈儿在进入中国市场一百多年后，突然把限定款放在京东独家发售；为什么Costco官宣京东是它在中国唯一的官方电商合作伙伴。
更令人费解的是京东在外卖上的巨亏。2025年全年，京东新业务经营亏损高达**466亿元**，其中绝大部分烧在了外卖上。这被许多人嘲笑为“人傻钱多”。但另一个数字更令人心惊：美团闪购的3C数码订单已达到京东全站的**40%**，其中电脑办公类订单量甚至超过京东。2024年京东3C产品增速仅2.7%，而美团闪电仓的数码配送暴增**180%**。刘强东在内部会上直言：“不抢占高频入口，京东将沦为美团的仓库。” 美团用30分钟送手机，本质上是在拆解京东“次日达”的护城河。这466亿亏损，更像是一笔必要的**“国防军费”**。外卖一天三顿，能逼着用户每天打开京东，守住核心电商流量入口，并借此机会切入并整合生鲜供应链。
京东去年工资支出1161亿元，五险一金180亿元，过去十几年社保总投入已超千亿。刘强东曾说，这些钱本可以合法地变成他个人的财富。去年7月，京东宣布为**15万**全职骑手**100%**签订劳动合同、**100%**全额缴纳五险一金。这彻底改变了外卖行业骑手“灵活就业”的普遍状态，抬高了全行业的用工成本基准线。竞争对手面临两难选择：要么跟进，同样承担高昂社保成本，利润承压；要么不跟进，在人力资源市场上竞争力下降，难以吸引和留住骑手。这招，把原本的成本劣势，转化为了塑造品牌口碑、吸引优质劳动力、迫使对手跟进消耗的**竞争武器**。
当行业热议通用AI、大模型时，京东的AI战略显得格外“务实”甚至“笨重”。它不追求发布炫酷的Chatbot，而是让AI在物流和零售的实体场景中落地生根。京东物流宣布未来5年将大规模采购**300万台机器人、100万台无人车、10万架无人机**。这意味着京东正将真金白银投入到AI技术的硬件载体和物理执行层，让AI从概念变为仓库中不知疲倦的机械臂、道路上穿梭的无人配送车、天空中飞行的无人机。别人在发布会上讲AI，东哥在采购单上买AI。AI能写诗画画，但它搬不动一箱矿泉水。AI越发达，线上交易越爆炸，物理世界的履约网络就越值钱。京东拥有的3600多个真实仓库场景，成为了其训练和部署**“具身智能”**的天然优势。
回望京东的这步棋，我们看到的不是笑话，而是一场关于**零售本质**的深刻实践。它用十八年打造的物流供应链巨网，早已不再是简单的成本中心，而成为了国家经济运行的基础设施和难以复制的战略资产。讲AI故事的在烧钱，买AI设备的在收钱。美团想偷他的家，他反手就把战场烧到了对方家门口。实业兴邦这四个字，土是土了点，但它是真的。刘强东的京东，或许不是最耀眼的，但它正在成为最坚实的那一个。短期的亏损不过是表象，背后是积攒多年的底牌正一点点浮出水面。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
