广东
9 月 4 日晚，长安启源 Q06 新能源 SUV 正式开启预售。新车提供纯电、增程两种动力形式，抢订价 14.79 万元起，覆盖 14 万-19 万元级新能源 SUV 市场。
其中，纯电版提供 602km、700km 两种续航版本，并提供不同版本的「天枢领航」智驾系统；增程版则提供 Pro、Ultra 两个版本。
纯电车型抢订价 14.79 万元起
具体价格方面，长安启源 Q06 纯电版共提供多个配置：
602 越享型预售价 14.99 万元，抢订价 14.79 万元。
602 智享型提供天枢领航 Pro、Ultra 两个版本，预售价分别为 15.99 万元、17.19 万元，抢订价分别为 15.79 万元、16.99 万元。
700 智享型同样提供 Pro、Ultra 两个版本，预售价分别为 16.99 万元、18.19 万元，抢订价分别为 16.79 万元、17.99 万元。
顶配 700 智尊型提供天枢领航 Pro、Ultra 两个版本，预售价分别为 17.99 万元、19.19 万元，抢订价分别为 17.79 万元、18.99 万元。
增程版则提供天枢领航 Pro、Ultra 两个版本，预售价分别为 15.99 万元、17.19 万元，抢订价分别为 15.79 万元、16.99 万元。
整体来看，Q06 通过纯电、增程双动力以及不同智驾配置，覆盖了从 14 万元级到 19 万元级的价格区间。
2940mm 轴距，座舱主打舒适和大空间
车身尺寸方面，长安启源 Q06 长宽高分别为 4837 / 1970 / 1670mm，轴距达到 2940mm。
外观采用贯穿式「微笑大灯」以及贯穿式「星环尾灯」设计，提供流光翡翠、微醺玫瑰、云帆白、浮光银、天际灰、落霞紫、松影黑等车身配色，座舱则提供云梦紫、逐光橙、瞬影黑三种配色。
座舱配置也是 Q06 的重点之一。
新车配备全车四季零压电动座椅，支持通风、加热、按摩，后排支持 145° 无级电动零压调节，并提供 28 点马尔代夫电动按摩椅模式。
此外，Q06 还配备一块 15.6 英寸 2.5K 后排娱乐屏，同时提供后排侧窗电动遮阳帘、9.5L 双层冷暖冰箱以及四门双层隔音玻璃。
在空间方面，新车支持 2200L「一键拓展巨能装」模式，对于家庭用户来说，后排乘坐舒适性以及装载能力都是比较值得关注的部分。
560TOPS + 256 线激光雷达，搭载天枢领航智驾
智能驾驶是 Q06 的另一大卖点。
硬件方面，新车配备 560TOPS 高算力芯片 + 256 线激光雷达，支持一段式端到端全场景领航。
功能覆盖城区领航、高速领航、全场景绕障辅助、交互式领航以及 400+ 场景智能泊车辅助等。
值得一提的是，长安汽车近期正式发布了自研智能辅助驾驶解决方案「天枢领航」。
该方案支持交互式智驾，用户可以通过自然语言下达指令，例如说出「超过前方那辆车」，车辆即可根据指令完成相应驾驶控制。
从技术储备来看，长安披露「天枢领航」目前已经完成超过 40 万个虚拟仿真场景训练，累计验证里程约 14.5 亿公里，日均仿真训练超过 330 万公里。
同时，长安自研端到端大模型也在此次技术发布中亮相。该模型能够从传感器输入直接输出车辆控制指令，并具备视觉语言理解能力，可以识别包括交警手势、异形障碍物、临时施工标识在内的复杂交通场景语义。
据了解，该端到端大模型基于超过 2000 万段高质量配对数据训练，并在量产前累计完成约 14.5 亿公里验证。
330kW 双电机后驱，800V + 6C 补能
动力和底盘方面，Q06 也没有走纯粹的「家用舒适」路线。
新车采用全铝前双叉臂 + 后五连杆悬架，并搭载双电机扭矩矢量控制技术，提供双电机后驱版本。
其中，纯电车型后双电机系统总功率达到 330kW，官方表示通过双电机扭矩矢量控制等技术，可以进一步优化车辆动态表现，同时降低 10%-20% 能耗。
续航方面，纯电版搭载宁德时代电池，其中 700km 版本电池容量达到 80.02kWh，CLTC 续航里程为 700km；增程版则提供 1600km 综合续航。
补能方面，新车搭载 800V 碳化硅高压平台 + 6C 闪充技术，官方数据显示，SOC 30%-80% 充电仅需 9 分钟。
对于一台 15 万元左右起步的新能源 SUV 来说，Q06 在动力、底盘以及补能方面的配置，明显不只是满足日常通勤的思路，而是希望在性能和用车效率上也建立一定优势。
购车还赠一年天枢领航安心包
除了产品本身，长安汽车还公布了购车权益。
2026 年 12 月 31 日之前购车的用户，可免费获得一年期「天枢领航安心包」权益。
从产品定位来看，长安启源 Q06 的思路比较明确：用 14.79 万元起的价格切入市场，同时把大空间、零压座椅、后排娱乐屏、激光雷达、高阶智驾、双电机后驱以及 800V 快充等配置集中到一台新能源 SUV 上。
至于这些配置最终能否真正转化成产品体验，还要看后续实际道路驾驶和智驾表现。但单看目前公布的配置，Q06 在 15 万元级新能源 SUV 市场的硬件堆料确实比较激进。
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